Flieger von Air Armenia: Derzeit besitzt die Fluglinie kein Flugzeug mehr.

Frisches GeldAir Armenia soll wieder abheben

Vor einem Jahr stellte die neue Nationalairline Armeniens den Betrieb ein. Nun hat sie einen neuen Investor gefunden und will bald wieder fliegen. Noch fehlt Air Armenia aber ein Flugzeug.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Armenien hat wenig Glück mit seinen Nationalairlines. Im April 2013 ging Armavia pleite. Im November 2014 stellte dann auch die Nachfolgegesellschaft Air Armenia nach nur rund einem Jahr den Betrieb wieder ein. Das Grounding sollte nur kurz dauern und mehrmals wurde auch ein Neustart angekündigt. Doch die Fluglinie fliegt noch immer nicht.

Nun aber gibt es Bewegung. Die Minderheitsaktionärin East Prospect Fund mit Sitz auf den British Virgin Islands (49 Prozent der Anteile) zeichnete Anleihen von Air Armenia über 68,6 Millionen Dollar. Das erlaubt es der Fluggesellschaft, die Insolvenz abzuwenden.

Air Armenia möchte einen Airbus A320

Mit dem frischen Geld plant Air Armenia den Neustart. Als erstes nehme man Gespräche über den Kauf oder die Miete von Flugzeugen auf. «Es wird wohl ein Airbus A320 sein. Aber es fiel noch kein Entscheid», so Marketingchef Sirakan Hambartsumyan zur Nachrichtenagentur Arka. Man habe auch schon einen Businessplan. Zu viel verspricht man dieses Mal nicht. Der Start wird erst für Sommer 2016 versprochen.

Mehr zum Thema

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Platz 10: Moskau - St.Petersburg. 117 Flüge pro Tag.

Die zehn verkehrsreichsten Routen der Welt

Shanghai in China: Eines der Asien-Ziele von Lufthansa.

Asien-Flüge machen Lufthansa Sorgen - Strecken stehen auf Prüfstand

Ausgelöste Notrutsche: Der Flug fand nicht statt.

Frau aktiviert versehentlich Notrutsche - und alle steigen aus

Video

Der Airbus A350-1000 ULR mit der Kennung F-WULR ist um 10:43 Ortszeit zum ersten Mal auf australischem Boden gelandet.
Ohne Passagiere, aber mit über tausend Sensoren an Bord, ist der erste Airbus A350-1000 ULR für Qantas Project Sunrise in Melbourne gelandet. Der Testjet legte die Strecke von Toulouse in nicht ganz 20 Stunden zurück, noch in unlackierter Green Livery.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die VA-1X von Vertical Aerospace: Zeigte in Farnborough, was sie kann.
Elektrische Senkrechtstarter gelten als eines der Zukunftsthemen der Luftfahrt. Auf der Farnborough Airshow demonstrierte Vertical Aerospace eindrucksvoll die Fähigkeiten seines Prototyps. Bis Passagiere regelmäßig mit Evtols fliegen, dürfte allerdings noch einige Zeit vergehen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A340-300 von Mahan Air bei der Landung im Jemen: Der Airport ist seit zehn Jahren gesperrt.
Ein Airbus A340 von Mahan Air weicht auf einen seit über zehn Jahren gesperrten Flughafen aus, nachdem Regierungstruppen die Landebahn in Sanaa beschossen haben. Die Regierung hat den gesamten Luftverkehr ausgesetzt.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies