Flieger von Air Armenia: Derzeit besitzt die Fluglinie kein Flugzeug mehr.

Frisches GeldAir Armenia soll wieder abheben

Vor einem Jahr stellte die neue Nationalairline Armeniens den Betrieb ein. Nun hat sie einen neuen Investor gefunden und will bald wieder fliegen. Noch fehlt Air Armenia aber ein Flugzeug.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Armenien hat wenig Glück mit seinen Nationalairlines. Im April 2013 ging Armavia pleite. Im November 2014 stellte dann auch die Nachfolgegesellschaft Air Armenia nach nur rund einem Jahr den Betrieb wieder ein. Das Grounding sollte nur kurz dauern und mehrmals wurde auch ein Neustart angekündigt. Doch die Fluglinie fliegt noch immer nicht.

Nun aber gibt es Bewegung. Die Minderheitsaktionärin East Prospect Fund mit Sitz auf den British Virgin Islands (49 Prozent der Anteile) zeichnete Anleihen von Air Armenia über 68,6 Millionen Dollar. Das erlaubt es der Fluggesellschaft, die Insolvenz abzuwenden.

Air Armenia möchte einen Airbus A320

Mit dem frischen Geld plant Air Armenia den Neustart. Als erstes nehme man Gespräche über den Kauf oder die Miete von Flugzeugen auf. «Es wird wohl ein Airbus A320 sein. Aber es fiel noch kein Entscheid», so Marketingchef Sirakan Hambartsumyan zur Nachrichtenagentur Arka. Man habe auch schon einen Businessplan. Zu viel verspricht man dieses Mal nicht. Der Start wird erst für Sommer 2016 versprochen.

Mehr zum Thema

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Platz 10: Moskau - St.Petersburg. 117 Flüge pro Tag.

Die zehn verkehrsreichsten Routen der Welt

Shanghai in China: Eines der Asien-Ziele von Lufthansa.

Asien-Flüge machen Lufthansa Sorgen - Strecken stehen auf Prüfstand

Ausgelöste Notrutsche: Der Flug fand nicht statt.

Frau aktiviert versehentlich Notrutsche - und alle steigen aus

Video

Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin