Corona-KriseAegean macht aus A320 und A321 temporäre Frachter
Um medizinische Güter aus Asien zu holen, räumte die griechische Fluggesellschaft zwei Flugzeuge ganz aus. So verdreifachte Aegean Airlines deren Kapazität.
Top-Jobs
Ausbildung zum Apron Controller (m/w/d) am Flughafen Frankfurt
Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Fluglehrer/-in FI(A)
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Passagierflieger werden regelmäßig in Frachter umgebaut. Doch das geschieht meistens, wenn sie in die Jahre gekommen sind und dann gleich für immer. In der Corona-Krise nutzen viele Fluggesellschaften auch normale Passagierflugzeuge zum Transport von Gütern. Die Pakete werden dann auf den Sitzen befördert. Aegean Airlines hat nun eine Lösung dazwischen gewählt.
Die griechische Fluggesellschaft räumte einen Airbus A320 und einen Airbus A321 gleich völlig aus, um so Platz für Güter zu schaffen. Alle Sitze und anderen Einrichtungen wurden ausgebaut. So entstand aus den beiden Fliegern temporäre Frachter. Drei mal so hoch als vorher sei so die Kapazität, so die Fluglinie in einer Mitteilung.
Flüge in den Fernen Osten
Mit dem Airbus A320 und A321 holt Aegean mit zehn Flügen medizinische Güter aus China und anderen asiatischen Ländern. Die Airline steuert die Jets und Crews dazu bei, Hellenic Petroleum zahlt den Treibstoff.
Video
Die Nationalairline Indonesiens feiert die Unabhängigkeitserklärung des Landes vor 80 Jahren. Dafür ließ Garuda eine Boeing 737 künstlerisch gestalten.
Die Hurrikan-Jäger der amerikanischen Wetter- und Ozeanografiebehörde NOAA haben sich den Wirbelsturm Erin mit ihrem Turbopropflugzeug ganz aus der Nähe angeschaut - gerade, als dieser an Kraft weiter zulegte.
In den USA wirft die Zeitung New York Times den Betreibern von Business- und Privatjets vor, keinen fairen Anteil an der Finanzierung der Flugsicherung zu zahlen. Die Branche hält dagegen.