Dr. Klaus-Jürgen Schwahn, Vorsitzender IDRF Interessengemeinschaft der regionalen Flugplätze e.V.

Sieben Fragen an ...«55 Stunden Verspätung durch Airline-Fehler und Flugbegleiter, die über Gäste lästerten»

Dr. Klaus-Jürgen Schwahn, Vorsitzender IDRF Interessengemeinschaft der regionalen Flugplätze e.V. in Mannheim über Lieblingsdestinationen, Gang oder Fenster und schöne Erlebnisse an Bord.

Top-Jobs

k5 logo

Captain A320 (m/w/d)

K5-Aviation GmbH
München, Hamburg, Stuttgart
Feste Anstellung
Business Aviation
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
logo-gi-group

Teamleiter (gn) am Flughafen Hamburg

Hamburg
Feste Anstellung
Gi Group Recruiting
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

1. Wohin führte Ihr letzter Flug?

Nach Windhoek/ Namibia zum Start einer Rundreise mit meinen beiden erwachsenen Kindern, per Geländewagen und Dachzelt, quer durch die fantastische Wüsten- und Naturlandschaft dieses einzigartigen dünn besiedelten Landes.

2. Welches ist Ihre absolute Lieblingsdestination?

Jedes neue Fernziel, das ich zum ersten Mal erkunden darf.

3. Was war Ihr schönstes Erlebnis an Bord?

Schöne Borderlebnisse werden leider seltener. Nachhaltig in Erinnerung ist mir ein Nachtflug von New York nach Berlin mit meinem damals dreijährigen Sohn. Der hatte sich selbständig gemacht, als alle geschlafen haben, ist unter den Sitzreihen bis ganz nach vorne durchgekrabbelt und hatte auf eigene Faust den Jumbojet erkundet.

4. Und welches war Ihr schlimmstes Flugerlebnis?

Hier muss ich leider sagen, trotz der an sich fantastischen Reise, der letzte Flug nach Windhoek. Ankunft in Windhoek über Johannesburg um 55 Stunden (!) verspätet, weil es die Airline versäumt hatte, die Flugzeiten und damit den Anschlussflug an die Luftraumsperrung über Niger anzupassen. Dann 11 Stunden Stunden Rückflug bei viel zu engen Sitzabständen, Passagieren, die sich gegenseitig bei jeder Bewegung der Rückenlehne angegiftet haben und schlecht gelaunte Flugbegleiter, die sich, für die umliegenden Sitzreihen deutlich hörbar über die üblen Passagiere ausgelassen haben.

5. Fenster oder Gang?

Gang wegen der besseren Bewegungsfreiheit und der, zu meinem Bedauern, eh meist heruntergelassenen Jalousien.

6. Welcher Flughafen ist für Sie der Schönste?

Da muss ich natürlich sagen, der von mir geleitete und mit meinem Super-Team aufgebaute Flugplatz Schönhagen. Dort gibt es alles, was nicht zum Linienverkehr gehört und das ist mindestens genauso spannend.

7. Und wohin reisen Sie das nächste Mal?

Geschäftlich geht es öfter mal nach Frankfurt, privat zu einem neuen Fernziel, das es noch zu entdecken gibt, heute aber noch nicht feststeht.

In der Rubrik «Sieben Fragen an…» stellt aeroTELEGRAPH Menschen aus der Luftfahrt- und Reisebranche immer die gleichen sieben Fragen.

Mehr zum Thema

Manuel Meier, Geschäftsführer Lufthansa Aviation Training Switzerland AG

«Gastfreundschaft der Flight Attendants und Cockpit-Faszination hautnah erlebt»

Mirjam Bruhns, General Manager bei Recaro Aircraft Seating

«Perfektes Wetter und klarer Blick: mein Lieblingsanflug auf Nizza»

Theodora Dimopoulou, Managing Director des FTI Ticketshop

«Unvergessliche Begegnung mit einem charmanten Reisenden auf dem Weg nach Athen»

Video

Absturzstelle: Hier prallte der Jet ins Gebirge.
Der Absturz von Flug MU5735 beschäftigt Ermittlungsbehörden seit mehr als vier Jahren. Jetzt deuten neue Daten darauf hin, dass es im Cockpit der Boeing 737 von China Eastern Airlines vor dem Crash zu einem Kampf um die Kontrolle kam.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der Moment vor der Berührung: Die Boeing 767 von United fliegt extrem niedrig an.
Eine Boeing 767 von United Airlines ist bei der Landung in Newark extrem tief geflogen. Neue Videoaufnahmen zeigen nun von außen, wie das Hauptfahrwerk den Lastwagen auf der Autobahn berührte.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Moment der Kollision: Zum Glück verletzte sich der Fahrer nur leicht.
Eine Boeing 767 von United Airlines berührte beim Anflug in Newark einen Lastwagen und einen Lichtmast. Flug UA169 landete dennoch sicher. Brisant: Weder Cockpit noch Flugsicherung registrieren die Kollision zunächst.
Laura Frommberg
Laura Frommberg