Helvetic und Air Baltic22 Wet-Lease-Flieger sind im Sommer für Swiss unterwegs
Die Nachfrage im Sommer ist hoch. Um sie zu decken, setzt Swiss für die Hochsaison auf 14 Flugzeuge von Helvetic Airways und acht von Air Baltic.
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Auf die Dienste von Helvetic Airways setzt Swiss seit vielen Jahren. Die Lufthansa-Tochter garantiert der Schweizer Wet-Lease-Spezialistin die Abnahme von sechs Flugzeugen. Im kommenden Sommer werden aber deutlich mehr Jets im Einsatz stehen. Dies verriet Swiss-Kommerzchef Tamur Goudarzi Pour vergangene Woche bei der Präsentation des Jahresergebnisses.
14 von 16 Flugzeugen von Helvetic Airways werden in den heißen Monaten für Swiss fliegen, wenn die Nachfrage hoch ist. Und selbst die zusätzlichen Embraer E190 und E190-E2 reichen der Fluggesellschaft nicht. Auch acht Flugzeuge von Air Baltic werden für sie unterwegs sein, um in Zeiten hoher Nachfrage die nötige Kapazität bereitstellen zu können. Bereits seit vergangenem Herbst ist die lettische Fluggesellschaft mit Airbus A220 für die Schweizer auf Europa-Strecken unterwegs.
Airbus A321 Neo bei Swiss verspätet
Nicht nur die hohe Nachfrage führt zu einem hohen Bedarf an Wet-Lease-Jets. Auch Swiss bekommt zu spüren, dass die globalen Lieferketten unter Druck sind. Die Auslieferungen von Airbus A321 Neo verzögern sich laut Goudarzi Pour. In diesem Sommer erwartet die Fluggesellschaft nur zwei weitere Exemplare.
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Am Flughafen Los Angeles kam es zu einer brenzligen Szene: Eine Boeing 777 F von Aerologic rollte ohne Genehmigung auf die Startbahn, während ein Airbus A321 von American Airlines bereits beschleunigte. Nur eine Vollbremsung verhinderte die Katastrophe.
Für die dritte Startbahn in Heathrow muss die vielbefahrene Autobahn M25 verlegt werden. Der Flughafen hat nun ein Konzept vorgestellt, das Bau und Verkehr parallel möglich machen soll und nimmt sich dabei ein Beispiel an Deutschland.
