Airbus A320 von Wizz Air: Der ungarische Billigflieger betreibt eine reine Airbus-Flotte.

HA-LPM, HA-LPJ und HA-LWYWizz Airs Pläne für die gestrandeten Flugzeuge von Kyiv

Die Billigairline muss seit Februar 2022 auf drei am Flughafen Kyiv-Zhulyani gestrandete Airbus A320 verzichten. Nun teilt Wizz Air mit, was mit den Flugzeugen passieren soll.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs

Ihre letzten Flüge sind lange her. In der Luft waren die Airbus A320 mit den Kennungen HA-LPM, HA-LPJ und HA-LWY zuletzt vor dem 24. Februar 2022, dem Tag, als Russland den Krieg gegen die Ukraine begann. Seit Kriegsbeginn stehen die Wizz-Air-Flieger gestrandet am Flughafen Kyiv-Zhulyani.

Und selbst wenn der Krieg morgen beendet wäre und die Ukraine ihren Luftraum wieder öffnen könnte, würden die Maschinen nicht abheben. Wizz Air hat im Herbst 2023 die Triebwerke der Flugzeuge deinstalliert und nach Polen gebracht. Laut dem Geschäftsbericht des Billigfliegers sind die sechs Triebwerke wieder im Einsatz.

Wert liegt bei 20,7 Millionen Euro

Trotz Krieg seien die drei Flugzeuge in einem guten Zustand und weisen keine Schäden auf, wie Fotos und Informationen von örtlichen Arbeitern belegen. Wizz Air hat mitgeteilt, dass die Maschinen regelmäßig gewartet werden, um die Flugzeuge richtig zu lagern.

Doch was passiert mit den gestrandeten Flugzeugen, die laut dem Bericht immer noch 20,7 Millionen Euro wert sind? Wizz Air hat Szenarien entwickelt, die über das Schicksal der Airbus-Jets entscheiden. Im optimistischsten Fall sollen die drei Flugzeuge schnellstmöglich die Ukraine verlassen, damit sie in der Sommersaison 2025 wieder eingesetzt werden können.

Verkauf und Zerlegung droht

In anderen Szenarien wird der Wert der Vermögenswerte durch eine Versicherung erstattet. Die Flugzeuge werden ganz oder in Teilen an Dritte verkauft oder sie werden vollständig abgeschrieben. Die aktuelle politische Lage macht wenig Hoffnung, dass die Maschinen bald wieder zur Wizz-Air-Flotte stoßen werden.

Mehr zum Thema

... und Wizz Air.

So steht es um die Airbus A320 von Wizz Air in der Ukraine

Flugroute der UR-SQP: Nicht komplett aufgezeichnet.

Ukrainische Sky Up evakuiert ihre letzte Boeing 737 aus Kyiv

Sky Up trotz Krieg mit einer Million Fluggäste - Ausbau bei Wet-Lease geplant

Sky Up trotz Krieg mit einer Million Fluggäste - Ausbau bei Wet-Lease geplant

KLM: Bis auf weiteres keine Flüge mehr in die Ukraine.

KLM stellt Ukraine-Flüge ein und umfliegt den Luftraum

Video

Die Notrutsche wird abtransportiert: Verzögerungen beim Abflug der Boeing 767 von Austrian Airlines.
Eine versehentlich ausgelöste Notrutsche sorgte bei einer Boeing 767 von Austrian Airlines in Montreal für Verspätung. Die Rutsche musste ausgebaut und die betroffene Tür gesperrt werden. Dadurch durften statt 209 nur noch 141 Passagiere mit nach Wien fliegen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Flughafen Gander am 11. September 2001: 38 Großraumflugzeuge strandeten an dem kanadischen Airport.
Nach den Anschlägen vom 11. September 2001 sperrten die USA ihren Luftraum. Fast 240 Flugzeuge auf dem Weg ins Land konnten nicht mehr umkehren. Kanada nahm sie auf – und musste innerhalb weniger Stunden Zehntausende gestrandete Reisende unterbringen und versorgen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
regent viceroy first flight
Der amerikanische Hersteller Regent will seine Seegleiter in Küstenregionen in aller Welt liefern. Jetzt hat das Bodeneffektfahrzeug Viceroy erstmals einen bemannten Flug absolviert. Und die Zulassung verläuft anders als bei einem Flugzeug.
Timo Nowack
Timo Nowack