Blick in die Firmenzentrale: Bei Eurowings Discover ist vieles anders.

Podcast LuftraumWie wählt Eurowings Discover neue Ziele aus?

Für jede europäische Airline ist die Sommersaison die wichtigste Zeit des Jahres. In der Zentrale von Eurowings Discover ist man optimistisch für die wichtige Saison.

Top-Jobs

Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Griechenland
Spanien
Portugal
Top jobs

Im Juli vergangenen Jahres hob Eurowings Discover zum ersten Mal ab. Und die Fluggesellschaft wächst schnell. Im Laufe dieses Jahres soll die Flotte auf elf Airbus A330 und zehn A320 anwachsen. Was plant die Führung der Lufthansa Tochter weiter, die in Büros am Frankfurter Flughafen sitzt.

Die Zentrale unterscheidet sich deutlich von anderen Unternehmenszentralen. In der sogenannten Bay sitzen alle Mitarbeitenden von Eurowings Discover unter einem Dach. Für kurze Gespräche mit den Kollegen gibt es sogar Liegestühle. Alles wirkt sehr offen und die Wege zwischen den verschiedenen Abteilungen sind kurz.

Was verbindet Eurowings Discover mit Air Berlin?

Marko Götz  ist verantwortlich für Sales und Netzplanung. Er erzählt in der neuen Folge des Pocasts Luftraum, wie Eurowings Discover entscheidet, welche Strecken geflogen werden. Und welche Rolle dabei die anderen Airlines im Lufthansa-Konzern spielen. Der A320-Kapitän Carl Rüssmann erzählt uns, dass er die Stimmung bei Eurowings Discover mit dem Spirit bei der ehemaligen Air Berlin vergleicht.

Hören Sie jetzt kostenlos die neue Folge unseres Podcasts Luftraum und erfahren Sie auch, wie die Urlaubsairline den Bedarf an Crews für die kommenden Jahre einschätzt und was die Mitarbeiter in der Zentrale in Frankfurt unternehmen, um die Marke Eurowings Discover zu kreieren.

Diese Folge wird präsentiert von Proflight. Mit Proflight nehmen Sie Platz in einem der mehr als 45 Flugsimulatoren von Lufthansa Aviation Training.

Abonnieren Sie gleich «Luftraum», den Podcast von aeroTELEGRAPH mit Christopher Scheffelmeier:

Mehr zum Thema

Finnair Airbus A330: Die Airline könnte im Sommer für Eurowings Discover fliegen.

Fliegt Finnair bald mit Airbus A330 für Eurowings Discover?

Der Neue von Eurowings Discover: Airbus A330-300 mit dem Kennzeichen D-AIKA.

Eurowings Discover macht achten Airbus A330 startklar

Eurowings Disover fliegt ab sofort zu näher gelegenen Urlaubszielen - mit Airbus A320.

Was Eurowings Discover in ihren Airbus A320 bietet

ticker air taxi europe

Deutsche Charterairline: Air Taxi Europe stellt Betrieb ein und ist insolvent

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack