Check-Kapitän Claus Harder (links) im Cockpit der Boeing 777 F: Prüfungstag.

Podcast LuftraumWie Cockpitcrews überprüft werden

Einmal im Jahr werden Pilotinnen und Piloten bei Lufthansa Cargo von einem Check-Kapitän überprüft. Worauf dabei geachtet wird, hören Sie in unserem neuen Podcast.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs

Auch am späten Sonntagnachmittag herrscht Betrieb am Lufthansa-Cargo-Drehkreuz in Frankfurt. Eine Cockpitcrew bereitet sich auf ihren Umlauf nach Kairo über Tel Aviv vor. Mit an Bord auf diesen Flügen ist der Check-Kapitän Claus Harder.

Der gebürtige Bremer fliegt seit 30 Jahren bei dem Kranich und davon mehr als 20 Jahre bei Lufthansa Cargo. Er wird in den kommenden Stunden der Cockpitcrew genau auf die Finger schauen. Hält sich die Crew noch an alle Vorgaben? Bei Abweichungen müsste an der Stellschraube gedreht werden, so Harder.

Mit Pferden an Bord wird nicht ganz so stark gebremst

Im Flugzeug riecht es an diesem Sonntagein wenig nach Stall. Das liegt daran, dass auch sechs Pferde mit an Bord sind. Auf die Tiere wird im Cockpit besondere Rücksicht genommen. Der Kapitän sagt, wenn Pferde an Bord sind, dann wird nicht ganz so stark gebremst bei der Landung, um den nächstmöglichen Abrollweg zu nehmen. Mit Pferden im Frachtraum werde die ganze Bahnlänge ausgenutzt.

Viele Frachtflüge sind nachts unterwegs. Gegen die Müdigkeit trinkt der Harder Kaffee. Weil keine Kabinencrews an Bord sind, kocht er den Kaffee selbst. Sogar seinen eigenen Milchaufschäumer hat er in der Boeing dabei.

Wir nehmen Sie mit an Bord der Lufthansa Cargo Maschine – jetzt im kostenlosen Podcast Luftraum.

Abonnieren Sie den Podcast Luftraum von aeroTELEGRAPH mit Christopher Scheffelmeier auch gleich:

Diese Folge wird präsentiert von Air Hamburg Shop.

Erleben Sie alle Facetten der Luftfahrt mit den inspirierenden Ideen des Shops! Edler Gin, exklusive Designprodukte oder Voucher für das Glück über den Wolken warten auf Sie. Hier geht es zum Air Hamburg Shop.

Mehr zum Thema

Piloten im Cockpit eines Fliegers von Lufthansa Cargo: Auch bei der Frachttochter konnte man sich einigen.

Mit der Boeing 777 F von Kairo nach Frankfurt

Airbus A380: Für wen macht er noch Sinn?

Im Podcast: A380 oder nicht A380, das ist hier die Frage

Kapitän Claus: Liebt seinen Job und spricht gerne darüber.

Im Podcast: Claus, Airbus-Kapitän

ticker-lufthansa

Lufthansa Cargo will LUG Aircargo Handling übernehmen

Video

midway atoll usfws
Die USA müssten mindestens 100 Millionen Dollar investieren, um den Flughafen des Midway Atolls betriebsbereit zu halten. Etliche Airlines und der Flugzeugbauer Boeing werben für die Investition - obwohl es so gut wie keine Starts und Landungen an dem Airport gibt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Feuerwerk und Flugzeug: Keine gute Kombination.
Feuerwerk und Flugzeuge sind keine gute Kombination. Das zeigte sich am Flughafen Mundo Maya in Guatemala, als ein Airbus A320 von Avianca zur Landung ansetzte.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der neue Honda Jet: Die Maschine heißt ab sofort Echelon.
Der japanische Businessjet-Hersteller vermeldet Fortschritte beim Bau der ersten Echelon-Maschine, muss aber gleichzeitig eine deutliche Verzögerung einräumen. Erstflug und Zulassung verschieben sich um bis zu drei Jahre.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies