Dreamliner in den Farben von Westjet: Die Kanadier haben viel vor auf der Langstrecke.

Order für 10 Boeing 787-9Westjet kauft Dreamliner für Langstrecke

Die kanadische Fluggesellschaft baut auf der Langstrecke massiv aus. Sie kauft dazu mindestens 10 Boeing 787-9 Dreamliner. Dafür will sie weniger 737 Max.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs

Was nun ein genereller Trend ist, macht Westjet schon seit drei Jahren. Die kanadische Fluggesellschaft überquert den Nordatlantik mit kleineren Fliegern. Sie fliegt mit Boeing 737-800 etwa von St. John’s im Osten Kanadas nach Dublin und von Halifax nach Glasgow. Doch das genügt dem Management nicht. Es hat Appetit auf noch mehr Langstrecken.

Deshalb mietet Westjet seit einiger Zeit vier Boeing 767-300 ER, mit denen weitere Ziele in Europa angeboten werden, darunter Verbindungen ab diversen kanadischen Städten nach London Gatwick, aber auch Flüge in die Karibik und nach Hawaii. Doch die Maschinen sind weniger sparsam als modernere Flieger. Deshalb hielt Westjet schon seit einiger Zeit nach einem Ersatz Ausschau.

Auch Option gesichert

Nun hat sich Westjet entschieden. Die Kanadier bestellen fest 10 Boeing 787-9 Dreamliner. Sie werden zwischen 2019 und 2021 ausgeliefert. Zudem sicherten sie sich eine Option auf 10 weitere Exemplare zur Lieferung zwischen 2020 und 2024. Damit baut Westjet die Kapazität auf der Langstrecke massiv aus.

Im Gegenzug zur neuen Order annulliert Westjet jedoch eine feste Bestellung für 15 Boeing 737 Max. Sie hätten zwischen 2019 und 2021 ausgeliefert werden sollen. Aus diesem Auftrag wird eine Option auf 15 Maschinen zur Lieferung zwischen 2022 und 2024.

Mehr zum Thema

Boeing 737 Max 8 im Hintergrund, Max 10 im Vordergrund: In der Bestellung ist es anders herum.

Boeing hat riesige 737-Max-Bestellung von Turkish Airlines jetzt sicher

Airbus A320 Neo wird bei Tarmac Aerosave zerlegt: Das Unternehmen erweitert seine Zerlegungskapazitäten.

Warum wenige Jahre alte Airbus und Boeing-Flugzeuge schon verschrottet werden

ticker-boeing-1

Sturm lässt Teil einer Wand des Boeing-Werks in Wichita einstürzen

ticker-boeing-1

Streikrisiko sinkt: Boeing erzielt vorläufige Einigung mit 17.000 Ingenieurs- und Technik-Fachkräften

Video

airbus a330 200 iran air
Ausnahmen sind offenbar nicht geplant: Der US-Finanzminister kündigt an, ab Mittwoch alle Unternehmen zu sanktionieren, die mit jedweder iranischen Fluggesellschaft zusammenarbeiten. So wollen die Vereinigten Staaten die Airlines international lahmlegen.
Timo Nowack
Timo Nowack
midway atoll usfws
Die USA müssten mindestens 100 Millionen Dollar investieren, um den Flughafen des Midway Atolls betriebsbereit zu halten. Etliche Airlines und der Flugzeugbauer Boeing werben für die Investition - obwohl es so gut wie keine Starts und Landungen an dem Airport gibt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Feuerwerk und Flugzeug: Keine gute Kombination.
Feuerwerk und Flugzeuge sind keine gute Kombination. Das zeigte sich am Flughafen Mundo Maya in Guatemala, als ein Airbus A320 von Avianca zur Landung ansetzte.
Laura Frommberg
Laura Frommberg