Die Amerikaner nennen es «Keeping up with the Joneses», zu Deutsch etwa: «Mit den Schulzes mithalten». Wenn der Nachbar ein neues Auto kauft, muss Herr Schulze auch eine neues haben, wenn Herr Schulze einen größeren Zaun aufstellt, braucht der Nachbar auch einen besseren. Es ist das alltägliche, kleinkarierte Wettrüsten in der Vorortsgemeinde. Fluggesellschaften ähneln den Joneses oder Schulzes. Aber bei ihnen geht es nicht nur um Eitelkeit, sondern um knallharten Wettbewerb.
Das zeigt sich besonders in der Business Class. Inzwischen ist der Standard in der zweithöchsten Klasse oftmals so hoch wie früher in der First Class. Und Airlines buhlen mit immer neuen Zusatzdiensten und noch mehr Komfort um die gut zahlenden Geschäftskunden. Das spürt man auch bei Virgin Australia. «Die Konkurrenz zwischen Australien und Nordamerika sowie dem Nahen Osten nimmt zu», sagt Vorstandsvorsitzender John Borghetti.
Steigende Kundenzufriedenheit
Deshalb baut Virgin Australia die Business Class ihrer 5 Boeing 777-300 ER um. Sie bekommen eine ähnliche Kabine wie die, die bereits in den Airbus A330 steckt, welche die Airline auf Transkontinentalflügen in Australien schon einsetzt. «Seit wir sie eingeführt haben, steigt die Kundenzufriedenheit», so Borghetti.
Die Airline selbst glaubt, nun die beste Business Class in der Region zu besitzen. Und in der Tat sind auch viele Kritiker begeistert. Am Ende wird aber der Kunde entscheiden. Und der hat mitunter andere Perspektiven. Ein Feature, das bei vielen Passagieren gut ankommen dürfte: Eine Bar für die Premium-Passagiere. Die Boeing 777-300 ER fliegen in die USA und nach Abu Dhabi - zum Drehkreuz von Großaktionär Etihad Airways.
Werfen Sie in der oben stehenden Bildergalerie einen ersten Blick in die neue Business Class von Virgin Australia.
Virgin Australia trumpft mit Bar in Boeing 777 auf
Die 5 Boeing 777-300ER von Virgin Australia werden bis Herbst 2016 umgerüstet und bekommen die neue Kabinenausstattung mit extragroßem Bildschirm.
Die 37 Sitze lassen sich alle in ein Vollflachbett verwandeln. Sie sollen noch bequemer sein als zuvor. Stauraum ist besonders viel vorhanden.
In der Kabine herrschen unten Brauntöne vor. Das wirkt gediegen und außerdem sind Kratzspuren nicht so leicht erkennbar. Oben herrscht Weiß vor, um eine hellere Ambiance zu schaffen.
Virgin Australia setzt auf eine 1-2-1 Konfiguration. Von jedem Sitz aus hat man direkten Zugang zum Gang.
Virgin setzt wie viele andere Fluggesellschaften auf beruhigendes Licht in Lilatönen.
Die Elektronikanschlüsse sind diskret versteckt.
Virgin Australia bietet ihren Business-Passagieren eine richtige kleine Bar vergleichbar mit der in Emirates' Airbus A380.
