Flughafen in Ho Chi Minh City: Expansion nötig.

Vietnams ehrgeizige Pläne

Mehr als doppelt so viele Passagiere in nur vier Jahren - will Vietnam damit klar kommen, stehen Umwälzungen ins Haus.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Griechenland
Spanien
Portugal
Top jobs
logo aerotelegraph rund

Journalist:in Militärluftfahrt und Verteidigung

Medien
aeroTELEGRAPH
Top jobs
Home Office

Einen riesigen Wachstumssprung dürfte der Luftfahrtsektor Vietnams in den nächsten Jahren hinlegen. Das sagt zumindest das Korea Development Institute, das eine Studie basierend auf Erfahrungen aus dem eigenen Land erstellte. 36 Millionen Passagiere sollen in Vietnam 2015 transportiert werden, berichtet die Nachrichtenagentur Vietnam News Agency. Momentan sind es rund 15 Millionen. Ein stabiles Wachstum und damit verbunden eine immer größer werdende Mittelklasse sorgt in vielen Ländern Asiens für ein starkes Wachstum der Reisenden - so auch im kommunistischen Staat. Und auch die transportierte Fracht soll massiv wachsen. 2010 wurden 450'000 Tonnen in der Luft befördert. Schon 2015 sollen es 890'000 bis 930'000 Tonnen sein, so die Studienautoren.

Auch mehr Fracht

Will Vietnam dieses Wachstum stemmen, so stehen einige Investitionen an, so die Studie. An den Flughäfen Hanoi , Ho Chi Minh City und Da Nang gibt es einiges zu tun. Anpassungen, was Sicherheit, Effizienz und Größe betrifft, werden dringend nötig sein. Noch seien die Flughäfen des Landes nicht auf die steigenden Zahlen vorbereitet. Da man nur begrenzt Geld zur Verfügung hat, könnten Steuern oder Sonderabgaben an den Flughäfen helfen, das nötige Geld für Expansionen und Modernisierungen zu bekommen.

In letzter Zeit steuern immer mehr Airlines Vietnam an. Die ukrainische Aerosvit gab eben bekannt, dass sie neu zwei Mal die Woche von Kiew nach Ho Chi Minh City fliegt. Qatar fliegt statt einmal pro Woche nun täglich nach Hanoi. Jet Star Asia bedient täglich die Strecke zwischen Singapur und Hanoi. Und Air Australia plant ab Sommer 2012 Flüge von Melbourne und Brisbane nach Ho Chi Minh City.

Mehr zum Thema

Vorfeld in Tegel: Der Flughafen ist nicht mehr in Betrieb.

Warum man am Flughafen Frankfurt Berlin-Tegel vermisst

Platz 10: Sankt Petersburg-Pulkovo

Das sind die zehn größten Flughäfen Europas

Osaka Kansai: Ostasien tut sich mit der Erholung nach 2020 noch etwas schwer.

Wie viele Fluggäste nutzten 2021 diese Flughäfen?

Der Flughafen Tegel: Anfang November wurde der Betrieb eingestellt. Letztes Jahr flogen <span data-sheets-value="{&quot;1&quot;:3,&quot;3&quot;:6047139}" data-sheets-userformat="{&quot;2&quot;:579,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;#,##0&quot;,&quot;3&quot;:1},&quot;4&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:16777215},&quot;9&quot;:2,&quot;12&quot;:0}">6.047.139</span> Leute von hier ab.

Ein Monat ohne einen einzigen Passagier

Video

Das Doomsday Plane bei der Landung in Los Angeles. Rarer Vogel.
In Los Angeles tauchte erstmals seit Langem wieder eine Boeing E-4B öffentlich auf. Während der Ersatz für die Weltuntergangsflugzeuge der USA bereits entsteht, absolvierte der alternde fliegende Kommandoposten einen ungewöhnlichen Rundflug über das Land.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
alaska airlines
Die amerikanische Fluggesellschaft ist Boeing-Kundin durch und durch. Das zeigte sie bisher auch auf jedem ihrer Flugzeuge - mit der Aufschrift Proudly All Boeing. Nun hat Alaska Airlines ihren Slogan angepasst.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
alaska airlines 1282 ntsb boeing 737 max 9
Obwohl im Flug ein Loch im Rumpf einer Boeing 737 Max 9 von Alaska Airlines klaffte, landete die Crew das Flugzeug im Januar 2024 sicher. Jetzt klagt der Kapitän gegen den Flugzeughersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack