Lufthansa-TochterSo putzt Swiss ihre Flugzeuge

Nachts wird saubergemacht: Die schweizerische Lufthansa-Tochter gibt einen Einblick in die Außenreinigung ihrer Flugzeuge am Flughafen Zürich.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Wo wird ein Flugzeug am dreckigsten? Und warum genau dort? Das erklärt Swiss in einem neuen Erklärvideo. Die Schweizer Tochter der Lufthansa Group gewährt darin einen Blick hinter die Kulissen der Außenreinigung ihrer Flugzeuge in Zürich.

Stephan Allenspach, einer der Nachtschichtleiter der Swiss-Technik, erklärt unter anderem die Unterschiede zwischen Nass- und Trockenwäsche. Sehen Sie all das selbst im oben stehenden Video - auf Schweizerdeutsch mit englischen Untertiteln.

Mehr zum Thema

Vorschau auf die Avinxt-Anlage: Sie soll unter anderem waschen und enteisen.

Riesenroboter soll sich um Dreamliner von Norse kümmern

Wie man ein Flugzeug ohne Wasser wäscht

Wie man ein Flugzeug ohne Wasser wäscht

Blitzeblank in fünf Minuten

Blitzeblank in fünf Minuten

ticker-swiss

Pilotinnen und Piloten von Swiss starten Verhandlungen über neuen Arbeitsvertrag

Video

Tecnam P2012 VIP von außen: Der Innenraum ist neu.
Tecnam will mit der P2012 als VIP-Version einen neuen Markt erobern - dank italienischem Design, Alcantara-Interieur und Espressomaschine an Bord. Doch es gibt einen Dämpfer.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
lufthansa neue uniformen 23
Sie wurde gemeinsam mit Hugo Boss entworfen: Zum ersten Mal seit 24 Jahren präsentiert Lufthansa eine neue Uniform. aeroTELEGRAPH war bei der Vorstellung in Frankfurt dabei.
Timo Nowack
Timo Nowack
Saab Global Eye: Basis ist eine Bombardier Global 6000/6500.
Wie kann eine rohstoffreiche und strategisch immer wichtigere Region wie die Arktis überwacht und im Ernstfall verteidigt werden, angesichts klirrender Kälte und riesiger Ausdehnung? Hersteller wie Boeing, IAI und Northrop Grumman buhlen mit ihren Systemen um Kunden. Ihr härtester Konkurrent kommt aber aus Europa: Saab GlobalEye.
gerard al fil
Gérard Al-Fil