Nicht verriegeltOffenes Cockpitfenster - Flugzeug von United muss umkehren

Eine Boeing 737 von United musste kurz nach dem Start wieder umkehren, weil ein Fenster sich geöffnet hatte. Das erschwerte auch die Kommunikation mit dem Tower.

Top-Jobs

aaa aviation academy austria logo

Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI

Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
aaa aviation academy austria logo

Fluglehrer/-in FI(A)

Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Goldeck Logo

Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

LOWW/VIE
LOAN
Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

LOWW/VIE
Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Eigentlich hätte die Boeing 737 von United Airlines mit dem Kennzeichen N66825 die Fluggäste am Dienstag (18.April) von Hartfort nach Washington Dulles bringen sollen. Doch kurz nach dem Start kehrte der Flieger wieder um und flog zurück zum Ausgangsort. Die Piloten hatten einen Notfall gemeldet.

Der Grund: Kurz nach dem Start, als die Maschine eine Höhe von rund 4000 Fuß (1220 Meter) erreicht hatte, öffnete sich eines der Cockpitfenster. «Hier ist ein Fenster aufgegangen», so einer der Piloten zum Lotsen. Kurz danach sagte er, dass er kaum etwas hören könne. Im Hintergrund ist der Wind zu hören, der durch das offene Fenster bläst.

Fenster nicht verriegelt

Nur kurz nach dem Start landete die Maschine schließlich wieder in Hartfort. Von den 178 Insassen wurde niemand verletzt. Die Reisenden flogen mit einem Ersatzflieger nach Washington und kamen dort mit etwa sechs Stunden Verspätung an.

United Airlines bestätigt den Zwischenfall laut dem Portal One Mile at a Time. Das Fenster habe sich geöffnet, weil es nicht richtig verriegelt war. Ob das ein Versehen der Cockpitcrew war, oder ob es sich um einen Wartungsfehler handelt, wird nun ermittelt.

Mit Schiebegriff

Wie sich die Fenster im Cockpit öffnen lassen, hängt vom Flugzeugtyp ab. Bei der Boeing 737 öffnen ein Hebel und ein Schiebegriff das Cockpitfenster. Um das Fenster zu schließen, muss man das Ganze einfach umkehren und das Fenster verriegeln.

Es gibt jedoch keinen elektronischen Hinweis, ob das Fenster geschlossen und verriegelt ist.

Hören Sie im oben stehenden Video die Kommunikation der Piloten mit dem Tower an.

Mehr zum Thema

Volle Essenstablets: Auch noch auf dem Tisch, als der Jet am Boden ist.

Als das Flugzeug landet, stehen noch Essenstabletts auf den Tischen

Boeing 777 von Emirates: Solch ein Jet sorgte für den Schaden.

Boeing 777 sorgt für Dachschaden bei Düsseldorf

Boeing 787 von Biman Bangladesh: Die Fluglinie bekommt mehr Flugzeuge - doch welche und wann?

Bangladesch verspricht Donald Trump große Boeing-Order - Nationalairline weiß nichts davon

boeing 737 max 10 island

Boeing 737 Max 7 und Max 10 drohen erst 2026 grünes Licht zu bekommen

Video

ilyushin il 96 ra 96024 alaska 01
Für das Präsidenten-Treffen zwischen Donald Trump und Vladimir Putin flogen mindestens sechs Flugzeuge der russischen Staatsflotte nach Anchorage in Alaska. Ein Überblick.
Timo Nowack
Timo Nowack
Löschflugzeug auf dem Douro: Etwas ging schief.
Portugal steht vor einem gefährlichen Sommer: Alle Canadair-Wasserbomber sind defekt – während das Land unter Hitze, extremer Trockenheit und steigender Waldbrandgefahr leidet.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
super star lufthansa frankfurt 19
Dank Millimeterarbeit und Muskelkraft schaffen es der Rumpf und das Leitwerk einer Lockheed Super Star von Lufthansa in das neue Frankfurter Zuhause des historischen Flugzeugs. Aber nicht ohne Wanken und Anspannung.
Laura Frommberg
Laura Frommberg