Zwei verschiedene Perspektiven: Cockpit- und Außensicht.

Als wäre man dabei gewesen

Von vorne bis hinten kann man bei diesem brasilianischen Inlandsflug dabei sein – und auch mithören, was Lotsen und Piloten sich zu sagen haben.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Es ist ein langes Video, doch für echte Luftfahrtfans lohnt es sich. Hier kann man in rund 42 Minuten einen kompletten Flug miterleben – vom Walkaround bis hin zur erfolgreichen Landung. Und auch die Strecke ist es wert. Aus verschiedenen Perspektiven wird der Flug von Rio de Janeiro nach São Paulo gezeigt. Auch die Kommunikation der Piloten mit den Lotsen kann der Zuschauer mitverfolgen. Für nicht allzu bewanderte wird auch auf jedes benutzte Instrument mit Pfeilen hingewiesen.

Sehen Sie selbst:

Mehr zum Thema

Boeing 747-8 der Lufthansa in spezieller WM-Bemalung: Sie fliegt die Mannschaft von Rio wieder nach Deutschland.

Diese Jets fliegen die Spieler nach Hause

Boeing 747 von Air France: Getroffen von Hagelkörnern.

Hagel setzt Boeing 747 zu

Video

Lockheed L-1011  03
In Kenias Hauptstadt Nairobi steht eine 45-jährige Lockheed L-1011 Tristar, die wieder abheben und Fracht transportieren soll. aeroTELEGRAPH sprach mit einem, der an dem Projekt beteiligt ist - und auch eine 57-jährige Douglas DC-8 wieder in die Luft bringen will.
Timo Nowack
Timo Nowack
Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?
Bislang setzt Shenzhen Airlines ausschließlich auf Airbus und Boeing. Nun möchte die mehr als 200 Flugzeuge starke Air-China-Tochter auch die Comac C919 einsetzen. Interesse gibt es auch von Loong Air. Das Problem: Lieferketten und Produktionsgeschwindigkeit bremsen den chinesischen Hersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack
So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin