Vereisungstests für Irkut MS-21
Russisches Flugzeug sucht die eisige Kälte
Hersteller Irkut testet seine MS-21 derzeit im nordrussischen Archangelsk. Zwei klimatische Voraussetzungen sind dort ideal.
Irkut MS-21 in Archangelsk: «Bildung von Eis auf den Oberflächen».
Wo die Nördliche Dwina ins Weiße Meer fließt, da liegt Archangelsk. Die Temperaturen liegen in der russischen Stadt von November bis März auch tagsüber unter dem Gefrierpunkt. Und genau das sucht der Flugzeugbauer Irkut. Er schickte am Mittwoch (24. März) einen Prototyp seiner MS-21 nach Archangelsk.
«Die Kombination aus hoher Luftfeuchtigkeit und niedrigen Temperaturen im Luftraum der Region trägt zur Bildung von Eis auf den Oberflächen der Flugzeuge bei», so Irkut-Mutter UAC in einer Pressemitteilung. In etwa 20 Flügen könne man deshalb die Wirksamkeit der Anti-Vereisungssysteme der MS-21-300 und die Fähigkeit des Flugzeugs in kaltem Klima allgemein perfekt testen. Dafür werden spezielle Systeme am Flieger angebracht, die alle Veränderungen messen – unter anderem auch zwölf Videokameras.
Im Januar in den Schnee geraten
Bekanntschaft mit Winterwetter hat das Flugzeug mit dem Kennzeichen 73051 und der Seriennummer 21001, das jetzt in Archangelsk die Tests absolviert, bereits einmal gemacht. Im Januar war die Irkut MS-21 am Flughafen Moskau-Shukovski von der Piste abgekommen und in den Schnee geraten. Schaden nahm das Flugzeug dabei nicht.
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