Flugschule bestellt 35 Flugzeuge bei Elixir Aircraft

Die Hauptzielgruppe der Franzosen für ihren Zweisitzer sind Flugschulen. Nun hat mit Buiqui Aerospace eine Flugschule aus Orlando 35 Flugzeuge bei dem Hersteller bestellt, wie dieser mitteilt.

Das Besondere an der Elixir: Die Flugzeugzelle besteht aus nur acht Teilen. Hergestellt im One-Shot-Verfahren, setzt die Elixir – ähnlich wie die Boeing 787 oder der Airbus A350 – auf Verbundwerkstoffe. Schrauben, Nieten, Rippen oder Spanten gibt es nicht. Dadurch ist der Tiefdecker besonders leicht, was laut Hersteller zu einem 70 Prozent geringeren CO₂-Verbrauch führt.

Mehr zum Thema

Kleinflugzeug im Flug: Pilotinnen und Piloten müssten besser geschult werden.

Bessere Ausbildung der Pilotinnen und Piloten soll Unfallrate senken

Die Boeing Spearman aus dem Jahr 1949 vor dem Unfall: Das Flugzeug kollidierte mit einer Windkraftanlage.

Warum ein historischer Doppeldecker mit einer Windkraftanlage kollidierte

Piper PA-28 vor einer Tankstelle: Avgas 100LL ist in der EU bis 2032 erlaubt.

Hobbypilotinnen und -piloten atmen auf: Bleihaltiger Sprit geht in die Verlängerung

Kleinflugzeug über Bergen: 2035 will die Schweiz einen digital vernetzten Luftraum haben.

Schweiz will digitalen Luftraum für alle

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse

Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht

Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER