Im November 2024 gab es Ärger bei Tunisair: Verkehrsminister Rachid Amri feuerte eine Reihe von Topmanagern. «Diese Entlassungen sind Teil des Kampfes gegen jede Form von Anarchie und Vernachlässigung und gegen alle Versuche, die das Image der nationalen Fluggesellschaft beeinträchtigen können», schrieb das Ministerium.
Amri erklärte, es sei nötig, einen Rettungsplan zu erstellen, um Tunisair zu restrukturieren. In einem Gespräch mit einem TV-Sender hat der Politiker sich nun dazu erneut geäußert. Als erster Schritt werde die Flotte mit drei zusätzlichen Jets im Wet-Lease gestärkt, sagte der Minister laut der Zeitung La Presse de Tunisie. Zudem werde die Fluglinie 2025 ein eigenes neues Flugzeug erhalten, 2026 zwei und 2027 drei. Details nannte Amri nicht.
Genauer Plan bis Anfang April
Zudem soll die Airline neue Cockpitcrews und Techniker-Personal einstellen sowie ihre externen Schulden bis Ende 2025 begleichen. Bis spätestens Anfang April will das Verkehrsministerium einen umfassenden Restrukturierungsplan vorlegen.
Der Luftfahrtdatenabieter CH Aviation führt als aktive Flotte von Tunisair derzeit einen Airbus A330-200, vier A320 Neo, vier A320-200 sowie zwei von Avion Express im Wet-Lease betriebene A320-200 auf. Hinzu kommen etliche inaktive Flugzeuge, von denen einige laut Amri gewartet und somit wieder fit für den Betrieb gemacht werden sollen.
