Die deutsche Gruppe rechnet für das Jahr 2026 mit steigenden Umsätzen, einem deutlich besseren Ergebnis und einer weiteren Verbesserung der Gewinnmarge. Dazu sollen unter anderem ein Kapazitätsausbau von rund vier Prozent bei den Passagierairlines sowie die fortschreitende Modernisierung der Flotte beitragen, so Lufthansa Group.
Gleichzeitig sorgt die geopolitische Lage im Nahen Osten für erhöhte Prognoseunsicherheit. Unterbrechungen von Lieferketten im Golf von Hormus führen zu stärkeren Schwankungen bei den Ölpreisen. Parallel beobachtet Lufthansa Group eine deutlich steigende Nachfrage nach Langstreckenflügen, insbesondere nach Asien und Afrika. Daher prüft der Konzern zusätzliche Frequenzen etwa nach Singapur, Indien, China und Südafrika.
Die Flottenmodernisierung erreicht bei Lufthansa Group in den Jahren 2026 und 2027 ihren Höhepunkt. Im Durchschnitt soll nahezu jede Woche ein neues Flugzeug ausgeliefert werden. Bis Ende 2026 sollen rund 30 Prozent der Flotte aus Flugzeugen der neuesten Generation bestehen. Wachstum ist vor allem auf der Langstrecke geplant, während das Angebot auf der Kurzstrecke weitgehend stabil bleiben soll.
