United Engine Corporation will die derzeit noch geringe Lebensdauer des neuen Triebwerks Aviadvigatel PD-8 für den Superjet 100 schrittweise erhöhen. In einem Interview erklärte Vize-Industrieminister Gennady Abramenkov, der aktuelle Wert liege bei rund 80 Zyklen beziehungsweise etwa 40 Flügen.
Für das PD-8 gebe es einen Plan zur kontinuierlichen Erhöhung der zulässigen Lebensdauer, der der tatsächlichen Nutzung der Flugzeuge deutlich vorauslaufen solle. Ein solches Vorgehen sei bei neuen Triebwerken üblich. Das PD-8 soll die bisher beim Superjet eingesetzten französisch-russischen Powerjet Sam 146 ersetzen und den neuen, russfizierten Superjet 100 antreiben.
