Boeing bestätigt: Kein grünes Licht für 737 Max 7 und Max 10 in diesem Jahr
Das Portal The Air Current hatte es schon vergangene Woche berichtet, jetzt bestätigt Boeing es offiziell: Die Modelle 737 Max 7 und Max 10 werden nicht mehr in diesem Jahr zertifiziert.
Konzernchef Kelly Ortberg sagte am Mittwoch (30. Juli) im Gespräch mit Analystinnen und Analysten: «Bei den Modellen 737-7 und 737-10 entwickeln wir die technischen Lösungen für das Anti-Eis-System der Triebwerke und den Zertifizierungspfad für die Derivate der 737-Max-Familie weiter. Die Arbeit an der Lösung dauert länger als erwartet, und wir erwarten nun die Zertifizierung im Jahr 2026.»
«Es gibt Optionen für 60 weitere Boeing 737 Max, die im Konzern nicht zugeteilt sind - um die wird sich Eurowings bemühen»
Top-Jobs
Manager EASA Compliance (m/w/x)
Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs