Airbus wird den A220 mit dem Trägheitsnavigationssystem Sky Naute von Safran Electronics & Defense ausstatten. Das System wurde bisher vor allem in Militärflugzeugen, Hubschraubern und Drohnen eingesetzt und kommt nun erstmals in einem Verkehrsflugzeug zum Einsatz.
Sky Naute kombiniert Trägheitsnavigation mit Satellitennavigationsdaten. Es soll auch dann eine präzise Positionsbestimmung ermöglichen, wenn GPS- beziehungsweise GNSS-Signale gestört, manipuliert oder nicht verfügbar sind. Solche Störungen treten in mehreren Weltregionen zunehmend auf.
Die Technologie basiert unter anderem auf einem von Safran entwickelten hemisphärischen Resonatorgyroskop. Der Sensor kommt ohne mechanische Verschleissteile aus und zeichnet sich laut Hersteller durch geringes Gewicht und einen niedrigen Energieverbrauch aus.
Die Gyroskope werden im französischen Montluçon entwickelt und produziert. Safran kündigte im Juni 2026 Investitionen von 120 Millionen Euro an, um den Standort auszubauen. Bis 2032 soll die jährliche Produktionskapazität von 10.000 auf 30.000 Einheiten steigen.
