Airbus von TAP: Am Ende doch brasilianisch?

Ab Ende OktoberTap gibt Basel, Köln und Stuttgart auf

Die portugiesische Nationalairline baut ihr Streckennetz um. Dabei streicht Tap drei Ziele in Deutschland und der Schweiz aus dem Programm.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Tap baut derzeit vor allem die Langstrecken aus. Mit neuen Airbus A330 Neo und A321 LR fliegt die Fluggesellschaft deutlich mehr in die USA und nach Brasilien. Zudem hat sie am Dienstag (13. August) angekündigt, mehr Flüge nach Spanien und eine zusätzliche Frequenz zwischen Porto und Lissabon anzubieten. Zugleich stellt die portugiesische Nationalairline Ende Oktober ihre Flüge nach Basel, Köln und Stuttgart ein.

Auch die Flüge nach London-City stoppt Tap. Als Grund nennt die Fluggesellschaft die Unsicherheit um den Brexit und schlechter als erwartete Resultate. Dafür erhöht die Fluggesellschaft in der Hochsaison die Frequenzen nach London-Heathrow und London-Gatwick. Zudem fallen auch die Routen Porto - Lyon und Porto - Barcelona weg. Hier sei die Konkurrenz zu groß, so Tap.

Mehr zum Thema

Tap-Chef Neves (links) mit Angestellten: Das 100. Flugzeug ist nun da.

Tap macht die Hundert voll

Airbus A321 LR von Tap: Ab jetzt regelmäßig über dem Atlantik unterwegs.

Tap fliegt jetzt mit Airbus A321 LR über den Atlantik

Airbus A330 Neo von Tap: Das neue Flugzeug erlaubt der Airline einen Ausbau.

Tap will USA-Angebot verdoppeln

Ryanair Malta Air Boeing 737-800 Landung

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Video

Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin