long-haul

First part of the tank wall for the A321 XLR: The picture in the middle shows where the rear centre tank (green) is installed. Orange is an optional, smaller additional tank marked.
Additional tank

The centerpiece of the Airbus A321 XLR is under construction

From 2023 onwards Airbus plans to deliver the longest range version of the A321 Neo. Production of the 12,900-liter auxiliary tank for the XLR has now begun.
07.07.20 - 09:33
Timo Nowack
Timo Nowack

Meistgelesen

Ilyushin Il-76 im Flug: Das Flugzeug ist das Rückgrat der russischen Frachtfluggesellschaften.

Russlands Frachtluftfahrt steht kurz vor dem Zusammenbruch

Airbus A320 von Air India: Probleme mit der Luftfahrtbehörde.

Air India ließ Airbus A320 ohne Freigabe abheben

Ahmet Bolat: «Für die Boeing 737 Max können wir bald eigene Sitze installieren.»

«Das Ziel für 2033 bleibt. Aber es scheint unrealistisch, dass Turkish Airlines die geplanten Flottengrößen für 2026 und 2027 erreicht»

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs