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Luftschiff Airlander 10 bekommt Antriebshilfe von Zero Avia

Zero Avia und Hybrid Air Vehicles (HAV) haben eine Absichtserklärung zur gemeinsamen Entwicklung einer wasserstoffelektrischen Variante des Luftschiffs Airlander 10 unterzeichnet.

Unternehmensmeldung

Val Miftakhov, Zero Avia

«In 15 Jahren werden wir Triebwerke an Flugzeugen von der Größe eines Airbus A320 oder einer Boeing 737 haben»

Val Miftakhov will mit wasserstoffelektrischen Antrieben die Luftfahrt revolutionieren. Im Interview spricht der Chef von Zero Avia über die größten Herausforderungen, seine 10- und 15-Jahres-Ziele sowie das EU-Land, das für das Unternehmen derzeit am interessantesten ist.

Timo Nowack

Zero Avia erhält EU-Förderung für Wasserstoff-Elektro-Flüge in Norwegen

Das britisch-amerikanische Unternehmen wurde von der Europäischen Kommission für eine Förderung von 21,4 Millionen Euro aus dem Innovation Fund ausgewählt. Das Projekt sieht vor, 15 Cessna Caravan mit dem emissionsfreien Wasserstoff-Elektroantrieb ZA600 auszustatten und an 15 norwegischen Flughäfen die nötige Tank- und Speicherinfrastruktur aufzubauen, wie Zero Avia mitteilt.

Redaktion

Horizon Aircraft prüft Wasserstoffantrieb von Zero Avia für Evtol

Der kanadische Evtol-Entwickler Horizon Aircraft will künftig auch auf Wasserstoffantrieb setzen. Das Unternehmen hat mit Zero Avia eine Absichtserklärung unterzeichnet, um den Wasserstoff-Elektroantrieb ZA600 des britisch-amerikanischen Herstellers auf Umsetzbarkeit für das eigene Hybrid-Evtol Cavorite X7 zu prüfen.

Unternehmensmeldung

Zero Avia erält Förderung für Flüssigwasserstoff-Tests mit Dornier 228

Der ANtriebsentwickler hat bekannt gegeben, dass ergemeinsam mit Konsortialpartnern vom britischen Staat eine Förderung für ein Projekt zur Entwicklung eines neuartigen Flüssigwasserstoff-Managementsystems erhält. Das Vorhaben mit einem Gesamtvolumen von 10,8 Millionen Pfund wird im Rahmen des ATI-Programms kofinanziert, so Zero Avia.

Unternehmensmeldung

Zero Avia baut Wasserstofftriebwerksfabrik bei Glasgow - mithilfe von Airbus

Der Entwickler von wasserstoff-elektrischen Flugzeugen wird nahe dem Flughafen Glasgow eine Großfabrik zur Herstellung von Wasserstoff-Elektroantrieben errichten. Das Werk im Advanced Manufacturing Innovation District Scotland soll zentrale Komponenten wie Hochtemperatur-Brennstoffzellen fertigen und unterstützt gemäß Zero Avia die Abwicklung von rund 3000 Bestellungen im Wert von über zehn Milliarden Dollar. Die Investition schafft rund 350 Arbeitsplätze.

Unternehmensmeldung

Britische Charterfluglinie will künftig mit Wasserstoff zu britischen Inseln fliegen

Die britische Charterfluglinie setzt künftig auf mit wasserstoffelektrischen Antrieben ausgestattete Cessna Grand Caravan. RVL Aviation wird damit Flugverbindungen innerhalb der Britischen Inseln mit dem emissionsfreien ZA600-Antrieb von Zero Avia durchführen – vorbehaltlich der Zulassung des Triebwerks, der Integration in die Zelle sowie erfolgreicher Schulungs- und Umrüstmaßnahmen.

Redaktion

Die Piper M von Zero Avia: Der Flieger absolvierte eine Bruchlandung auf einem Feld.

Wasserstoff-Testflugzeug legt Bruchlandung hin

Bei einem Testflug gab es Probleme, die Besatzung musste die mit Wasserstoff angetriebene Piper auf einem Feld landen. Dabei ging der Flieger von Zero Avia zu Bruch.

Lukas Wunderlich

Der Antrieb der Zukunft: Hypoint entwickelte eine sehr effiziente Wasserstoff-Brennstofzelle zum Antrieb von Flugzeugen.

Neues System soll Wasserstoffflugzeuge effizient machen

Hypoint aus den USA hat ein luftgekühlten Wasserstoffsystem entwickelt. Es soll deutlich effizienter sein und dereinst auch größere Flugzeuge antreiben können.

19.04.21 - 18:26

Lukas Wunderlich