Otto Aerospace

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Flexjet bestellt 300 Phantom 3500 bei Otto Aerospace

Der Flugzeugbauer hat den Erstkunden für seinen neuen Businessjet Phantom 3500 vorgestellt. Flexjet ordert 300 Jets bei Otto Aersopace - eine der größten Bestellungen in der Geschichte der Business Aviation. Der Phantom 3500 soll dank Laminar-Flow-Technik und Voll-Carbon-Bauweise den Treibstoffverbrauch um mehr als 60 Prozent senken. Erstflug ist für 2027 geplant, Auslieferungen beginnen 2030.

Redaktion

Phantom 3500: So soll das Flugzeug ohne Fenster aussehen

Otto Aviation Phantom 3500

Ein Businessjet ohne Fenster

Otto Aviation entwickelt einen revolutionären Businessjet, der durch seine extreme Sparsamkeit überzeugt. Das Besondere: Dieser Flieger aus den USA kommt ohne Fenster aus.

Benjamin Recklies

Benjamin Recklies

Otto Aviation Celera 500L: Über 30 Testflüge absolviert.

Celera 500L

Otto schickt Sparwunder-Flieger ins Rennen

Einen ungewöhnlichen Geschäftsflieger entwickelt Otto Aviation mit der Celera 500L. Aerodynamik und ein Kolbenmotor sollen das Flugzeug zum Sparwunder machen.

31.08.20 - 15:22

Felix Stoffels

Felix Stoffels

Airbus A350 von Lufthansa: Wer auf Langstrecken seinen automatisch zugewiesenen Sitzplatz tauschen möchte, muss bei Lufthansa Group künftig in vielen Tarifen bezahlen.

Lufthansa bittet nun auch Langstreckenpassagiere für Sitzplatzwechsel zur Kasse

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Netjets beklagt: Businessjets können länger fliegen als Crews

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Der Höhepunkt meiner drei Flüge mit der Il-14 war eine Air-to-Air-Begegnung mit einer Antonov An-2.

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Wie Russland darum ringt, die Antonov An-2 noch lange in der Luft zu halten

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

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