ITA Airways

ITA Airways, Alitalia-nachfolgerin mit Sitz in Rom

ITA Airways ist die nationale Fluggesellschaft Italiens. Die Airline mit Sitz in Rom betreibt ihre wichtigsten Drehkreuze an den Flughäfen Rom-Fiumicino und Mailand-Linate. Das Streckennetz umfasst Ziele in Europa, Nordamerika, Südamerika, Afrika und Asien.

Die Flotte von ITA Airways besteht aus Flugzeugen der Airbus-A220-, A320- und A330-Familien sowie dem Airbus A350 für Langstrecken. Die Fluggesellschaft war bis April 2025 Mitglied der Luftfahrtallianz Skyteam und bereitet derzeit ihren Beitritt zur Star Alliance vor.

ITA Airways wurde 2020 als Nachfolgegesellschaft der insolventen Alitalia gegründet und nahm 2021 den Flugbetrieb auf. Seit 2023 hält die Lufthansa Group eine Minderheitsbeteiligung, mit der Option auf eine spätere Mehrheitsübernahme.

Alle Artikel zum Thema ITA Airways:

ITA Airways übernimmt ersten Airbus A321 Neo in Star-Alliance-Lackierung

ITA Airways hat einen neuen Airbus A321 Neo in Star-Alliance-Lackierung übernommen. Das Flugzeug wurde vom Airbus-Werk in Hamburg nach Rom-Fiumicino überführt und soll nun in den Liniendienst gehen. Die EI-HXI ist nach einem Airbus A320 das zweite Flugzeug der italienischen Airline im Design der Allianz.

Redaktion

ITA Airways reduziert Deutschland-Flüge im Winter

ITA Airways kürzt zum Winterflugplan 2026/27 ihr Angebot zwischen Rom und Deutschland. Ab dem 25. Oktober reduziert die italienische Fluggesellschaft sowohl Frankfurt als auch München von zwei auf einen täglichen Flug.

Redaktion

ITA Airways übernimmt Treibstoffeinkauf in Eigenregie

ITA Airways hat an ihrem Drehkreuz Rom-Fiumicino ein neues Modell für die Beschaffung von Flugtreibstoff eingeführt. Als erste Fluggesellschaft Italiens übernimmt sie dabei selbst die Rolle eines Fuel Traders und beschafft Jet Fuel künftig eigenständig. Nach Angaben der Airline soll das Modell mehr Kontrolle über die Lieferkette schaffen und die Versorgung auch in geopolitisch angespannten Zeiten sichern.

Redaktion

ITA Airways rutscht in die roten Zahlen

ITA Airways hat im ersten Halbjahr einen Verlust von rund 141,5 Millionen Euro eingefahren. Lufthansa Group hält derzeit 41 Prozent der italienischen Fluggesellschaft und weist eine Belastung des Konzernergebnisses mit 58 Millionen Euro aus, wodurch sich das Resultat errechnen lässt. Im Vorjahreszeitraum hatte ITA noch einen positiven Ergebnisbeitrag von 84 Millionen Euro geliefert. Im zweiten Quartal betrug der Verlust nur rund 29 Millionen Euro. Betrachtet man den Betriebsgewinn, so lag dieser bei ITA im zweiten Quartal bei 37 Millionen und im Halbjahr bei 4 Millionen Euro.

Redaktion

ITA Airways erlaubt 30-Kilo-Hund in der Business Class und 15-Kilo-Hund in der Economy Class

Erst gab es im vergangenen Jahr einen Test, jetzt folgt die Umsetzung im Regelflugbetrieb: Die italienische Lufthansa-Tochter führt einen neuen Service für Hundebesitzer und -besitzerinnen ein: Ab dem 3. August können auf ausgewählten Inlandsflügen auch große Hunde mit bis zu 30 Kilogramm Gewicht in der Kabine reisen - ohne Transportbox.

Redaktion

ITA Airways und Atitech schließen langfristige Wartungspartnerschaft

ITA Airways und der italienische Wartungsdienstleister Atitech haben einen neuen Vertrag über die Instandhaltung der Flugzeugflotte der Fluggesellschaft unterzeichnet. Nach Angaben beider Unternehmen soll die Vereinbarung die bisherige klassische Kunden-Lieferanten-Beziehung durch eine engere strategische Zusammenarbeit ersetzen.

Redaktion

ITA Airways erneuert Tarifvertrag für Beschäftigte

Der Verwaltungsrat von ITA Airways hat die Erneuerung des nationalen Tarifvertrags für den Luftverkehr sowie der ergänzenden Firmentarifverträge genehmigt. Damit ist der Verhandlungsprozess mit den Gewerkschaften abgeschlossen.

Redaktion

ITA Airways führt neue Menüs auf der Langstrecke ein

Die Lufthansa-Beteiligung erneuert das Bordverpflegungskonzept auf ihren Interkontinentalflügen ab Rom-Fiumicino. Im Mittelpunkt steht ein neues Business-Class-Menü, das während der Sommersaison auf allen Langstrecken ab der italienischen Hauptstadt serviert wird. Die Speisen orientieren sich gemäß ITA Airways an regionalen Spezialitäten aus Italien und umfassen unter anderem Panzanella aus der Toskana, mit Burrata gefüllte Pasta aus Apulien sowie Saltimbocca alla Romana. Ergänzt wird das Angebot durch Franciacorta-Schaumwein von Bellavista und natives Olivenöl extra.

Redaktion

ITA Airways erweitert Codeshare-Angebot mit Lufthansa Group nach China

Die italienische Nationalairline hat ihre Codeshare-Partnerschaft mit den Airlines der Lufthansa Group ausgebaut und bietet seit dem 2. Juli zusätzliche Verbindungen nach China unter eigener Flugnummer an. Neu hinzugekommen sind bei Titel: ITA Airways die von Austrian Airlines durchgeführte Strecke Wien - Shanghai-Pudong, die Lufthansa-Verbindungen Frankfurt - Shanghai-Pudong, München - Peking und München–Shanghai-Pudong sowie die von Swiss bediente Route Zürich - Shanghai-Pudong. Durch die Erweiterung erhalten ITA-Kunden zusätzliche Umsteigemöglichkeiten nach China über die Drehkreuze Wien, Frankfurt, München und Zürich.

Redaktion

Zwei Mal Volare: Einmal von Volotea, ein Mal von ITA Airways.

Volotea verklagt ITA Airways

Volare heißt das Magazin von Volotea. Und genauso hieß bis vor Kurzem das Treueprogramm von ITA Airways. Der spanischen Fluglinie gefällt das nicht - und zieht vor Gericht.

Timo Nowack

ITA Airways bindet Ancona über DAT stärker an ihr Streckennetz an

Die italienische und die dänische Fluggesellschaft haben ein Interline-Abkommen geschlossen, um die Anbindung der italienischen Region Marken an das nationale und internationale Streckennetz zu verbessern. Künftig können Reisende aus Ancona mit von DAT durchgeführten Flügen nach Rom-Fiumicino und Mailand-Linate reisen und dort nahtlos auf Verbindungen von ITA Airways umsteigen. Die Partner versprechen sich davon nicht nur eine bessere Erreichbarkeit der Region, sondern auch zusätzliche Impulse für den Tourismus in den Marken.

Redaktion

ITA Airways prüft Flüge nach Caracas

Die Italienische Nationalairline und Lufthansa-Beteiligung könnte bereits im kommenden Winter eine Direktverbindung zwischen Rom und Caracas aufnehmen. Das bestätigte Jörg Eberhart am Rande der Zeitung Il Corriere della Sera. Der Start der Strecke sei für Oktober oder November vorgesehen, es fehlten jedoch noch einige Voraussetzungen, so der Vorstandschef von ITA Airways.

Redaktion

ITA Airways und Aeroitalia vereinbaren Zusammenarbeit

Die italienischen Fluggesellschaften haben eine kommerzielle Kooperation angekündigt. Die erste Phase der Zusammenarbeit startet im Juli 2026 und umfasst ein Interline-Abkommen für das gesamte Streckennetz beider Airlines. Die Vereinbarung gilt zunächst für den restlichen Sommerflugplan 2026 sowie den Winterflugplan 2026/27. Zusätzlich wurde von ITA Airways und Aeroitalia ein Special Prorate Agreement abgeschlossen, das insbesondere Umsteigeverbindungen zwischen den Netzen beider Fluggesellschaften erleichtern soll. Reisende können dadurch künftig einfacher kombinierte Flugverbindungen nutzen.

Redaktion

ITA Airways fliegt ab Juli wieder nach Tel Aviv

Die italienische Fluggesellschaft wird ihre Direktverbindung zwischen Rom und Tel Aviv zum 1. Juli 2026 wieder aufnehmen, wie sie am Dienstag (2. Juni) ankündigt. Geplant sind zunächst zwei tägliche Flüge zwischen dem Drehkreuz Rom-Fiumicino und dem Flughafen Ben Gurion in Tel Aviv. Auf der Strecke setzt ITA Airways Airbus A321 Neo ein, die über Business Class, Premium Economy und Economy Class verfügen.

Unternehmensmeldung

ITA Airways will den Airbus A330 Neo wieder rausschmeißen

Dank ITA Airways taucht erstmals der Airbus A330 Neo in den Flotten der Lufthansa-Gruppe auf. Die italienische Fluggesellschaft betreibt aktuell 16 Exemplare des A330-900.

Redaktion

ITA Airways nimmt Flüge nach Tel Aviv und Riyadh im Juli wieder auf

Die italienische Lufthansa-Beteiligung will ab Juli ihre Verbindungen in den Nahen Osten wieder ausbauen. Wie sie mitteilt, werden die Flüge zwischen Rom und Tel Aviv sowie nach Riyadh wieder aufgenommen. Die Strecke von ITA§8 Airways nach Tel Aviv startet am 1. Juli. Geplant sind drei tägliche Flüge. Riyadh folgt einen Tag später mit sechs wöch§entlichen Flügen. Dubai ist bis zum 14. September ausgesetzt.

Redaktion

ITA Airways und Volotea starten Codeshare-Abkommen

Die beiden Fluggesellschaften bauen ihre Zusammenarbeit aus und führen im Mai ein gegenseitiges Codeshare-Abkommen ein. Die ersten Strecken werden seit Anfang Mai schrittweise freigeschaltet, berichte das Portal Aero Routes. Im Rahmen der Vereinbarung setzt ITA Airwaays ihren Code auf ausgewählte Volotea-Flüge. Dazu zählen Verbindungen von Barcelona und Madrid nach spanischen Regionalzielen sowie mehrere Strecken ab Rom-Fiumicino.

Redaktion

ITA Airways übernimmt Green Fares

Die italienische nationalairline erweitert ihr Tarifangebot um Green Fares. Die neuen Tarife analog zu Lufthansa Group sollen Passagieren ermöglichen, über einen Aufpreis Projekte zum Klimaschutz sowie den künftigen Einsatz nachhaltiger Flugtreibstoffe zu unterstützen. Die Tarife sind bei ITA Airways als Economy Green, Premium Economy Green und Business Green auf Inlands-, Europa- sowie ausgewählten Langstreckenverbindungen verfügbar.

Redaktion

Blick auf einen Airbus A320 von ITA Airways: Bald gehört die Fluggesellschaft ganz zu Lufthansa Group.

Aus der Romanze wird feste Beziehung zwischen ITA Airways und Lufthansa

Bisher war ITA Airways nur eine Beteiligung des deutschen Konzerns. Nun macht er den nächsten großen Schritt und stockt seinen Anteil offiziell auf. Damit rückt die italienische Nationalairline endgültig ins Zentrum von Lufthansa Group.

Stefan Eiselin

ITA Airways wählt Privatbahn Italo als Partner für Flugzug-Angebot

Die italienische Nationalairline und der italienische Hochgeschwindigkeitszuganbieter haben eine Vereinbarung für ein gemeinsames Intermodal-Angebot unterzeichnet. Ab Juli sollen Reisende von ITA Airways und Italo Flug- und Zugtickets in einem einzigen Buchungsvorgang kaufen können. Ziel der Kooperation ist es, Flug- und Bahnreisen besser miteinander zu verknüpfen und Umsteigezeiten zu verkürzen.

Redaktion

ITA Airways muss doch nochmals auf den Airbus A330-200 zurückgreifen

Eigentlich hatte die italienische Nationalairline den Airbus A330-200 um den Jahreswechsel zum letzten Mal im regulären Linienbetrieb eingesetzt. Damit endete der Einsatz des Langstreckenflugzeugs, das ITA Airways von Alitalia übernommen hatte und über Jahre das Rückgrat des Interkontinentalangebotes bildete. Doch Ende April hat die Fluglinie das Modell wieder in den Flugbetrieb aufgenommen. Es wird zunächst bis Ende August auf ausgewählten Strecken eingesetzt, wie das Portal Aero Routes berichtet.

Redaktion