Blick aus dem Fenster einer Boeing 737 von Sun Express: Die Airline erwartet härtere Zeiten.

Angestellte in ProbezeitSun Express spricht Kündigungen aus

Der Ferienflieger erwartet nur eine langsame Erholung nach der Corona-Krise. Deshalb entlässt Sun Express mehr als 100 Flugbegleiter und -begleiterinnen in der Probezeit.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Das Management von Sun Express nennt es den «Idealfall». Im Sommer und bis zum Ende des Jahres werde die Nachfrage nur «sehr verhalten» einsetzen. Sie werde maximal 60 bis 70 Prozent des Buchungsvolumens von 2019 betragen, erklärt das Management in einem Brief an die Angestellten. Dies gelte sowohl für das eigene Geschäft in Deutschland als auch das Wet-Lease-Geschäft mit Boeing 737 und Airbus A330 für Lufthansa.

Zugleich stehe die gesamte Flotte seit gut zwei Wochen am Boden und generiere keine Erlöse. Zugleich liefen viele Ausgaben weiter. Deshalb entlässt Sun Express nun Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die über die Zeitarbeitsfirma Interpersonal angestellt sind.  «Wir sehen uns bedauerlicherweise gezwungen, allen in der Probezeit befindlichen zu kündigen», heißt es im Schreiben. 117 Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter sind davon betroffen. Man sei sich bewusst, dass das «eine ganz bittere Entscheidung» sei, sie viele enttäusche.

Mehr zum Thema

Bescheiden geht es los. Nach der Gründung im Jahr 1989 bekommt Sun Express ihr erstes Büro...

Mutlu Yillar, Sun Express!

Boeing 737 von Sun Express: Die Fluglinie treibt die Modernisierung und den Ausbau der Flotte voran.

Türkisches Verbot von Flügen trifft Sun Express hart

ticker-deutschland

Deutsche Flughäfen: Große Drehkreuze erholen sich diesen Sommer schneller als Regionalstandorte

ticker-deutschland

So entwickelt sich der Luftverkehr in Deutschland in den nächsten sechs Monaten

Video

Tecnam P2012 VIP von außen: Der Innenraum ist neu.
Tecnam will mit der P2012 als VIP-Version einen neuen Markt erobern - dank italienischem Design, Alcantara-Interieur und Espressomaschine an Bord. Doch es gibt einen Dämpfer.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
lufthansa neue uniformen 23
Sie wurde gemeinsam mit Hugo Boss entworfen: Zum ersten Mal seit 24 Jahren präsentiert Lufthansa eine neue Uniform. aeroTELEGRAPH war bei der Vorstellung in Frankfurt dabei.
Timo Nowack
Timo Nowack
Saab Global Eye: Basis ist eine Bombardier Global 6000/6500.
Wie kann eine rohstoffreiche und strategisch immer wichtigere Region wie die Arktis überwacht und im Ernstfall verteidigt werden, angesichts klirrender Kälte und riesiger Ausdehnung? Hersteller wie Boeing, IAI und Northrop Grumman buhlen mit ihren Systemen um Kunden. Ihr härtester Konkurrent kommt aber aus Europa: Saab GlobalEye.
gerard al fil
Gérard Al-Fil