Spektakuläre Bilder aus Tarbes und TeruelDie Krise von oben
Hunderte Flugzeuge stehen in Teruel und Tarbes dicht gedrängt beieinander. Bilder von den beiden Flughäfen dokumentieren das Ausmaß der Corona-Krise.
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Es gibt viele statistische Angaben, die das Ausmaß der Krise dokumentieren. So zählte beispielsweise der Flughafen Frankfurt im April 188.078 Passagiere - fast 97 Prozent weniger als im Vorjahr. Oder: Seit Januar haben die fünf größten Fluggesellschaften der Welt zusammen mehr als 40 Milliarden Dollar an Börsenwert verloren. Oder: Alleine im zweiten Quartal musste Delta Air Lines einen Verlust von 5,7 Milliarden Dollar verbuchen.
Es gibt auch viele Zitate, die das Ausmaß der Corona-Krise belegen. «Der globale Luftverkehr erlebt die derzeit größte Krise aller Zeiten», sagte Lufthansa-Chef Carsten Spohr bei der Hauptversammlung im Mai. «Das ist für viele Fluggesellschaften zu einer existenziellen Krise geworden» sagte Iata-Generaldirektor Alexandre de Juniac im Interview mit aeroTELEGRAPH.
In Tarbes und Teruel warten Jets auf bessere Zeiten
Es gibt aber auch Bilder. Und die sagen bekanntlich manchmal noch mehr als Worte. aeroTELEGRAPH-Leser Sebastian Thoma hat kürzlich die Flughäfen Teruel in Spanien und Tarbes in Frankreich besucht. An den beiden werden besonders viele Flugzeuge geparkt, die Fluggesellschaften weltweit wegen der Corona-Krise gerade nicht mehr brauchen können.
Die Aufnahmen hat Thoma am Boden durch den Begrenzungszaun gemacht, aber auch bei einem Überflug aus 500 Metern Höhe. Entstanden ist ein Zeitzeugnis der Corona-Krise: Hunderte Jets stehen in Teruel und Tarbes dicht gedrängt beieinander und warten auf bessere Zeiten.
Sehen Sie sich die eindrücklichen Aufnahmen aus Teruel und Tarbes in der oben stehenden Bildergalerie an.
Das Flugzeuglagerungs- und Verwertungsunternehmen Tarmac Aerosave betreibt im französischen Tarbes und im spanischen Teruel (im Bild) Standplätze für Flugzeuge.
Sebastian Thoma - atcpilot.com
An den beiden Standorten haben 250 Flugzeuge Platz.
Sebastian Thoma - atcpilot.com
Die Corona-Krise ließ den Platz plötzlich knapp werden.
Sebastian Thoma - atcpilot.com
Vor Ort befinden sich Boeing 747 von British Airways, Airbus A340 von Lufthansa oder auch Fracht-Jumbo-Jets.
Sebastian Thoma - atcpilot.com
Die Boeing 747 von British werden nicht mehr für die Fluglinie fliegen.
Sebastian Thoma - atcpilot.com
Air France hat ihre A380 in der spanischen Sonne geparkt. Auch sie kehren nie mehr zurück.
Sebastian Thoma - atcpilot.com
Bei der Lagerung für mehrere Monate werden alle Öffnungen verklebt.
Sebastian Thoma - atcpilot.com
So werden Schäden vorgebeugt.
Sebastian Thoma - atcpilot.com
Lufthansa hat ebenfalls Airbus A380 in Teruel gelagert.
Sebastian Thoma - atcpilot.com
Dicht an dicht gedrängt stehen die Flugzeuge.
Sebastian Thoma - atcpilot.com
Jeder Meter Platz ist inzwischen ausgenutzt.
Sebastian Thoma - atcpilot.com
Lufthansa will ihre Airbus A380 wieder in Betrieb nehmen - wann genau, ist noch offen.
Sebastian Thoma - atcpilot.com
Air France nimmt sie nicht wieder in Betrieb. Ihre Airbus A380 stehen in Tarbes.
Sebastian Thoma - atcpilot.com
Auch Maschinen der finanziell angeschlagenen Hongkong Airlines stehen dort.
Sebastian Thoma - atcpilot.com
Auch hier wird der Platz genutzt.
Sebastian Thoma - atcpilot.com
Dutzende Flieger stehen auf kleinstem Raum.
Sebastian Thoma - atcpilot.com
Auch vorher nicht verwendete Flächen nutzen die Flugzeuglagerungsorte jetzt.
Sebastian Thoma - atcpilot.com
Die Airbus A340 von South African Airways suchen seit Längerem Käufer.
Sebastian Thoma - atcpilot.com
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