Aerion findet für den Bau seines Überschall-Businessjets AS2 immer mehr Partner und Zulieferer. So wird die spanische Aernnova, die Niederlassungen auch in den USA und Mexiko betreibt, den mittleren Rumpf bauen, wie nun bekannt wurde. Das Unternehmen ist auch für viele andere Hersteller tätig und baut etwa die Klappen für das Fahrwerk des Airbus A330.
Ebenso gab Aerion bekannt, dass GE Aviation bei der AS2 für die Stromversorgung zuständig sein wird und GKN Aerospace für Verkabelungen und das Leitwerk. Zudem hat das Überschall-Start-up aus den USA für die Entwicklung der Kabine den Designer Tim Fagan von Bombardier abgeworben, der dort unter anderem an der Entwicklung der Global 7500 beteiligt war. Prominentester Partner von Aerion ist seit dem Einstieg im Februar Boeing.
Überschalljet soll 2023 Atlantik überqueren
Visualisierung: So soll die AS2 von Aerion aussehen.
Sie ist als Businessjet geplant. Doch das soll nur der Anfang sein.
Ein Blick ins Innere: So könnte die AS2 ausgestattet werden.
