Die Boeing 737-800 von Ryanair: Großer Sachschaden.

Ryanair-Zwischenfall in RomBoeing 737 kracht rückwärts in Haus

Ein Flugzeug von Ryanair löste sich und rollte am Flughafen Rom rückwärts in ein Gebäude. Nun fragt sich: Wer hat die B737 nicht richtig gesichert?

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

Es ist einer jener Zwischenfälle bei denen man sich sagt: «Das kann doch gar nicht passieren!» Aber es passierte. Eine Boeing 737-800 von Ryanair stand letzten Donnerstag (5. Juni) geparkt am Flughafen Rom Ciampino. Plötzlich bot sich den Mitarbeitern auf dem Vorfeld ein unheimliches Spektakel. Das Flugzeug begann langsam rückwärts zu rollen. Es wurde schneller und nach 40 Metern krachte es in das Gebäude der Flughafen-Feuerwehr.

Ein Augenzeuge sagte später zur britischen Zeitung Daily Mail: «Das Ganze dauerte nur einige Sekunden. Aber das Geräusch, als der Jet ins Gebäude krachte, war entsetzlich. Kratzendes Metall. Der Schaden war groß». Beim Aufprall wurde das rechte Höhenleitwerk des Ryanair-Jets demoliert, das Höhenruder wurde total zerfetzt. Kein Wunder. Eine Boeing 737-800 wiegt leer rund 41 Tonnen.

Großer Schaden

Der Schaden am Flugzeug wird auf rund 200.000 Euro geschätzt, wie das Nachrichtenportal Blitz Quotidiano berichtet. Die Feuerwehrstation und der Jet waren im Zeitpunkt des Zwischenfalls glücklicherweise leer. Ryanair will die Maschine nun schnell reparieren und schon bald wieder einsetzen. Die Fluggesellschaft intervenierte zudem beim Abfertigungsunternehmen und will wissen, wer vergaß, das Flugzeug korrekt zu sichern.

Mehr zum Thema

ticker-wizzair-1

Wizz Air und Ryanair nehmen Flüge nach Jordanien wieder auf

Boeing 737 von Ryanair: Bald mehr in Riga unterwegs.

Ryanair verspottet Air Baltic als «Zombie» - und greift die kriseldne Airline frontal an

ticker-ryanair

Boeing 737 Max von Ryanair kommt bei Landung mit Winglet der Piste gefährlich nahe

ticker-ryanair

39 Prozent der Ryanair-Aktionärinnen und -Aktionäre stimmen gegen Michael O’Learys Vergütung

Video

Ex-Swissair-Sprecher Urs Peter Naef: «»
Als die Nachricht vom Absturz vor Halifax eintraf, war das Krisenhandbuch der Swissair-Kommunikationsabteilung noch nicht fertig. Medienverantwortlicher Urs Peter Naef musste improvisieren - und zugleich die Angehörigen vor aufdringlichen Medien schützen. Seine wichtigste Lehre aus der Katastrophe: «Steh zu dem, was passiert ist, und zeig Flagge.»
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
Kälin
Mit der Rückkehr der Angehörigen aus Kanada war die Arbeit für die Swissair längst nicht beendet. Persönliche Gegenstände mussten zurückgegeben, Gedenkveranstaltungen organisiert und Familien weiter begleitet werden. Der Ehemalige Finanzchef Walter Kälin blickt auf die Herausforderungen zurück – und erklärt, wie die Erfahrungen von damals die heutige Krisenbetreuung prägen
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
Ex-Swissair-Personalchef Matthias Mölleney zum Unglück von Flug SR1111: «...»
Als Flug SR111 von Swissair vor Halifax abstürzte, war Matthias Mölleney erst seit 95 Tagen Personalchef der Airline. Plötzlich musste er die Angehörigen und Mitarbeitenden betreuen und zugleich den Flugbetrieb aufrechterhalten. Fast drei Jahrzehnte später erinnert er sich an die schwersten Tage seiner Karriere – und an die Lehren für das spätere Grounding.
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier