Airbus A340-300 von Lufthansa: Ein solches Flugzeug macht Probleme.

Flug aus ChicagoAirbus A340 von Lufthansa hatte in Frankfurt Fahrwerksprobleme

Bange Minuten für die Gäste auf einem Flug von Lufthansa: Als der Airbus A340 in Frankfurt landen wollte, machte das Fahrwerk nicht mit. Beim zweiten Versuch wurden sie sogar aufgefordert, eine spezielle Sitzposition einzunehmen.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Flug LH433 war am Vorabend kurz nach 23 Uhr Ortszeit in Chicago gestartet. Er verlief völlig ereignislos - bis ganz am Schluss. Als der Airbus A340-300 von Lufthansa am Mittwochnachmittag (6. September) auf die Landebahn 07L des Flughafens Frankfurt zusteuerte, bemerkte die Cockpitbesatzung ein Problem mit dem Fahrwerk, wie das auf Zwischenfälle spezialisierte Portal Aviation Herald berichtet.

Die Crew brach die Landung ab, als sich der A340 mit dem Kennzeichen D-AIGN nur noch rund 60 Meter über Boden befand. Das 26 Jahre alte Vierstrahler stieg wieder auf rund 2100 Meter und begann über der Region Frankfurt und dem Taunus Schleifen zu drehen. In dieser Zeit arbeitete die Cockpitbesatzung die Checklisten ab, um das Problem zu beheben.

Vorsichtsmaßnahme bei zweiter Landung

Vor der Landung mussten die Passagiere an Bord des A340 von Lufthansa gemäß dem Aviation Herald als Vorsichtsmaßnahme die Sicherheitsposition (im Jargon Brace Position genannt) einnehmen. Die Landung um 14:45 Uhr verlief dann aber problemlos.

Mehr zum Thema

Reifenplatzer bei Boeing 737 von Sun Express in Frankfurt

Reifenplatzer bei Boeing 737 von Sun Express in Frankfurt

Lufthansas Airbus A380 mit dem Kennzeichen D-AIMK bei seiner Taufe auf den Namen Düsseldorf im Jahr 2014: Hebt bald wieder ab.

Warum einige Airbus A380 von Lufthansa namenlos sind

Boeing 747-8 vor dem Abflug Richtung USA im Januar 2026: Fliegt mittlerweile für die U.S. Air Force.

Aus Lufthansa-Kranich wird Air-Force-Kranich: Ehemalige D-ABYD fliegt schon eifrig für die USA

Boeing 707 von Lufthansa: Damit flog die Fluglinie in den 1960ern in die USA - war dort aber wenig bekannt.

Als Lufthansa beschloss, der Rote Baron zu sein

Video

boeing 787 dreamliner fenster knopf
Die Boeing 787 hat elektronisch dimmbare Kabinenfenster. Die Knöpfe für deren Bedienung müssen jedoch immer wieder ersetzt werden - auch, weil Fluggäste unnötig häufig drücken.
Timo Nowack
Timo Nowack
Ilyushin Il-114-300: Nur eingeschränkt zugelassen
Die russische Luftfahrtbehörde hat der Ilyushin Il-114-300 die Musterzulassung erteilt. Doch der Schritt hat einen Haken: Das neue Regionalflugzeug darf zunächst nur unter sehr eingeschränkten Bedingungen abheben.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Die brennende General Dynamics F-16 in Zakynthos: Der Pilot blieb unverletzt.
Nach einem Defekt am Fahrwerk musste eine General Dynamics F-16 der griechischen Luftwaffe auf der Insel Zakynthos notlanden. Der Pilot blieb unverletzt, doch der Kampfjet fing Feuer. Der Flughafen musste geschlossen werden.
Redaktion