Eine King Air 360: Saudi-Arabien hat vier King Air 260 und eine King Air 360 bei Textron bestellt.

Cloud SeedingSaudi-Arabien macht mit fünf Beechcraft King Air Regen

Saudi-Arabien hat ein Programm zur Wolkenimpfung gestartet. Dabei setzt das Land auf fünf Flugzeuge von Textron Aviation.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer (m/f/d)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Saudi-Arabien ist mit einer Fläche von 2.149.690 Quadratkilometern sechs Mal so groß wie Deutschland. 60 Prozent des Staatsgebietes sind allerdings vegetationsloses Ödland. In der Rub al-Khali, der größten zusammenhängenden Sandwüste der Welt, fällt jährlich unter 50 Millimeter Niederschlag - weniger als ein Zehntel des Wertes von Berlin.

In der Rub al-Khali gibt es auch nur zwei kleine Seen und ein paar Wadis, die häufig erst nach Starkregen kurzfristig Wasser führen. Saudi-Arabien muss also kreativ werden, wenn es um die Suche nach Wasser geht. Im vergangenen Jahr hat das Land ein ganz besonderes Programm gestartet: Es will mit sogenanntem Cloud Seeding, auf Deutsch Wolkenimpfung, die Niederschlagsmenge steigern, berichtetet das Portal Arabian Business.

Mit Flugzeugen Wolken impfen

Bei der Wolkenimpfung werden Stoffe, die Wasser anziehen und binden, in bestehende Wolken hineingeschossen oder mit Flugzeugen über den Wolken abgeworfen. Verwendet wird vor allem Salz. Es sorgt dafür, dass Wassertropfen schneller zusammenstoßen und Regen erzeugen.

[caption id="attachment_460204" align="alignnone" width="2000"]

Ein Flugzeug usgerüstet mit Cloud-Seeding Equipment. Bild: North Dakota Atmospheric Resource Board

Es geht nicht um die Erzeugung von Wolken, sondern darum, existierende Wolken schneller abregnen zu lassen. Das funktioniert auch nur bei Kumuluswolken, da sie eine vertikale Ausdehnung haben. Das Salz wird dabei mit Flugzeugen in die Wolken gebracht

Vier King Air 260 und eine King Air 360

Textron hat nun mitgeteilt, von Av Met International, einem auf den Vertrieb und Umbau von Luftfahrt- und meteorologischen Systemen spezialisierten Unternehmen, den Auftrag für eine Beechcraft King Air 360 CHW und vier Beechcraft King Air 260 bekommen zu haben. Av Met baut dsie zusammen mit den Partnern Weather Modification International und Fargo Jet Center für das Nationale Zentrum für Meteorologie des Königreichs Saudi-Arabien um.

Die vier King Air 260 streuen künftig die Chemikalien in die Wolken. Dazu werden die zweimotorigen Turbopropflugzeuge mit einer Wolkenwasser-Trägheitssonde, einem Datenlogger mit Flugzeugverfolgung und Cloud-Seeding-Geräten ausgestattet. Die größere King Air 360 CHW, die mit einer zusätzlichen Frachttür und einem Paket für den Schwerlastbetrieb ausgestattet ist, wird zum Wetter- und Klimaforschungsflugzeug umgebaut. Dazu bekommt der Flieger Cloud-Seeding-Geräte, ein Forschungslabor und ein Instrumentenpaket zur Untersuchung der Wolkenphysik und von  Aerosolen.

Umstrittenes Verfahren

Cloud Seeding ist nicht unumstritten. Einerseits ist nicht klar, wie stark die Regenmenge gesteigert werden kann. Die nationale Wasserversorgung Israels schätzt, dass durch den Prozess der Niederschlag im Durchschnitt um 10 bis 15 Prozent gesteigert werden kann. Andererseits weisen die betroffenen Böden eine erhöhte Salzkonzentration auf.

Mehr zum Thema

Flugzeug bei Wolkenlage: So kann Regen entstehen

Die Regenmacher

Beechcraft King Air 360 bekommt eine Klimaanlage

Beechcraft King Air 360 bekommt eine Klimaanlage

Ein Dreamliner von Saudia: Noch hat Neom Airlines keine eigenen Flugzeuge.

Saudi-Arabien will 2024 mit dritter Nationalairline starten

Beechcraft King Air mit der Kennung N479BR: Die beiden Insassen steigen unverletzt aus dem Flugzeug.

Erstmals führt ein Flugzeug selbstständig eine Notlandung durch - weil der Pilot handlungsunfähig war

Video

Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder
Die ehemalige D-AICD: Sie hat ihren Standplatz verlassen.
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
Timo Nowack
Timo Nowack
Bangkok Suvarnabhumi aus der Luft: Der Flughafen soll seine Kapazität verdoppeln.
Der Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi soll künftig 120 Millionen Fluggäste pro Jahr abfertigen, doppelt so viele wie heute. Dafür sind ein neues Südterminal und eine vierte Piste geplant. Und schon zuvor soll es eine Erweiterung geben.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies