Flugzeug bei Wolkenlage: So kann Regen entstehen

Die Regenmacher

Das Wetter beeinflussen - das kann niemand. Stimmt nicht: Forscher fanden heraus, dass Flugzeuge Regen machen können.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Regen, Schnee, Nebel - niemand mag das gern, jeder muss damit leben, zumindest hin und wieder. Wer in der Nähe eines Flughafens wohnt, muss sich allerdings eventuell noch ein bisschen öfter mit schlechtem Wetter herumschlagen. Laut einer Studie kann es tatsächlich sein, dass startende und landende Flugzeuge Regen oder sogar Schnee verursachen.

Andrew J. Heymsfield vom "National Center for Atmospheric Research" in Colorado, USA, hat herausgefunden, dass Flugzeuge, die durch Wolken fliegen, Schnee oder Regen verursachen können, je nach Temperatur. Der Grund: Wenn ein Jet durch die Wolken fliegt entsteht durch die Bewegung am Flügel sehr schnell extrem kalte Luft, teilweise kälter als der Gefrietpunkt. Bis zu minus 40 Grad kann sie kalt werden. Das Resultat ist, dass die Tropfen, aus denen die Wolken bestehen, gefrieren und zu Boden fallen. ist es kalt, resultiert das in Schneefall, andernfalls in Regen.

Bessere Enteisung nötig

Der Normalfall ist das allerdings nicht: die Bedingungen, unter denen Flugzeuge zu Regenmachern werden, traten nur in fünf Prozent der von den Forschern untersuchten Fälle auf - grösstenteils im Winter. Die Flughäfen, die das Team zu diesem Zweck untersucht hat, waren London Heathrow, Frankfurt, Paris Charles De Gaulle, Seattle-Tacoma, Chicago O'Hare, Yelloknive Northwest Territories in Kanada und Byrd Station in der Antarktis.

Die Schlussfolgerung der Forscher: beim Take-Off generieren die Flugzeuge Eispartikel. Die verursachen dann den Regen oder Schnee. Um das zu verhindern, müsse man noch mehr Energie darein investieren, Die Flugzeuge vor dem Flug zu enteisen und gegen entstehendes Eis zu wappnen.

Video

Zerstörter Flieger von Mahan Air: Insgesamt wurden im Krieg gemäß der Regierung in Teheran 100 zivile Flugzeuge getroffen.
Insgesamt sollen es rund 100 sein: Im Iran wurden laut Angaben des Landes weit mehr zivile Flugzeuge durch Angriffe der USA oder Israels zerstört oder beschädigt, als bisher bekannt war. Für das Land ist das ein riesiges Problem.
Timo Nowack
Timo Nowack
de haviland dh88 comet g acss
Sie wurde 1934 gebaut und gewann ein legendäres Luftrennen. Nun ist die einzige noch flugfähige de Havilland DH.88 Comet der Welt bei der Flugschau schwer beschädigt worden.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Start der Boeing 787 von Vietnam Airlines aus Passagiersicht: Deutlich über das Pistenende in München hinaus.
Neue Aufnahmen zeigen das ganze Ausmaß des Zwischenfalls mit einer Boeing 787 von Vietnam Airlines in München. Sie rollte beim Start rund 120 Meter über das Pistenende hinaus, bevor sie abhob. Auch deuten Berichte darauf hin, dass die Bremsen aktiviert waren.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin