Ein Dreamliner von Qatar Airways: Die Airline baut das Angebot aus.

AusbauQatar Airways steuert Deutschland, Österreich und die Schweiz öfter an

Die Golfairline baut in Deutschland aus. Zwar wird sie keine weitere deutsche Stadt anfliegen, aber die bestehenden Ziele öfter ansteuern. Auch nach Zürich und Wien kommt Qatar Airways öfter.

Top-Jobs

skyside logo 2

Captain for Falcon 2000 EX EASy or LX (S)

Skyside Aviation
Business Aviation
Feste Anstellung
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Logo Magnum FBO

Supervisor / Station Manager (m/w/d)

M.A.G.N.U.M Aviation GmbH
Österreich
Salzburg
Feste Anstellung
Business Aviation
Top jobs
Vollzeit
Thüringen

Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)

Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit
.

Ausbildung zum Apron Controller (m/w/d) am Flughafen Frankfurt

Frankfrut
Vorfeldkontrolle
FRA-Vorfeldkontrolle GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Der Wunsch, die Präsenz Deutschland zu erhöhen, ist bei Qatar Airways schon alt. Vor rund fünf Jahren erklärte Qatar-Airways-Chef Akbar Al Baker, dass zwei deutsche Städte schon lange auf seiner Wunschliste stehen. «Wir wollen zwei neue Ziele in unseren Flugplan aufnehmen: Düsseldorf und Hamburg».

Zum ersten Wunschziel fliegt die Golfairline seit November 2022. Zwar wird sie vorerst kein weiteres in Deutschland in ihr Netz aufnehmen. Aber dafür baut sie die bestehenden Frequenzen aus, wie Al Baker im Rahmen einer Pressekonferenz auf der Tourismusmesse ITB in Berlin ankündigte.

Möglich dank Luftverkehrsabkommen

So wird Qatar Airways die deutsche Hauptstadt ab Juli 13 statt 11 Mal wöchentlich anfliegen. Auch die erst Ende 2022 aufgenommen Strecke Doha - Düsseldorf wird ausgebaut. Ab November kommt die Nationalairline von Katar elf statt sieben Mal in die Landeshauptstadt Nordrhein-Westfalens.

Möglich macht es das Ende 2021 in Kraft getretene Luftverkehrsabkommen zwischen der Europäischen Union und Katar. Seitdem darf die Nationalairline des Emirats theoretisch ab sofort von Doha aus jedes Ziel in der Union unbeschränkt mit Passagieren und Fracht anfliegen.

Auch mehr Wien und Zürich

Fünf Länder haben sich allerdings Übergangsregelungen ausbedungen. Neben Belgien, Frankreich, Italien und den Niederlanden ist das auch Deutschland. Sie öffnen ihre Märkte schrittweise, bis im Winterflugplan 2024/25 die volle Liberalisierung greift.

Vor dem Start des Abkommens durfte Qatar Airways 35 wöchentliche Flüge nach Deutschland anbieten. Im Winter 2023/24 wird die Zahl auf 77 wöchentliche Verbindungen steigen.  Nicht nur in die Bundesrepublik stockt die Golfairline aber auf. Sie erhöht auch die Frequenzen nach Zürich. Sie wird die Route ab Doha in die Schweizer Stadt künftig zwei Mal täglich bedienen. Und nach Wien fliegt Qatar Airways künftig ebenfalls statt 10 Mal 14 Mal wöchentlich.

Mehr zum Thema

Airbus A350 von Qatar Airways: Bald öfter in Deutschland zu sehen.

Was das EU-Abkommen Qatar Airways in Deutschland ermöglicht

Qatar Airways startet ab dem 15. November täglich nach Düsseldorf

Qatar Airways startet ab dem 15. November täglich nach Düsseldorf

Walter Schoefer: «Wizz Air hat besondere Wünsche bezüglich der Flugzeiten.»

«Ich hätte Ryanair gerne wieder in Stuttgart»

Boeing 747-8 von Lufthansa: Vorerst nicht auf USA-Flügen.

Boeing 747-8 von Lufthansa auf Stippvisite in Hamburg

Video

Boeing 737-800 von Ryanair: Bald wieder in Friedrichshafen zu sehen.
Nach mehr als einem Jahrzehnt Pause nimmt die Billigairline im Sommer zwei Strecken ab Friedrichshafen auf. Auf der einen ist Ryanair konkurrenzlos, auf der anderen muss sie sich mit einer deutschen Fluglinie messen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
hacker siberislam kelowna
An Flughäfen in den USA und Kanada ist es Hackern gelungen, Lautsprecherdurchsagen und teilweise auch Anzeigetafeln zu manipulieren. Dabei priesen sie unter anderem die Terrororganisation Hamas.
Timo Nowack
Timo Nowack
Business-Doppelsuite im Airbus A350 von Swiss: Neues Flugzeug, neues Interieur.
Kürzlich überführte die Schweizer Nationalairline ihren ersten Airbus A350 nach Zürich – nun gewährt sie erstmals einen Blick ins Innere des neuen Langstreckenjets. Mit ihm will Swiss neue Maßstäbe bei Komfort und Design setzen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin