Qantas: Die australische Airline hat ihre Superjumbos in der Wüste geparkt. Sie sieht weiterhin Bedarf für das große Flugzeug auf gewissen Strecken. Details sind aber noch nicht bekannt.

Schon ab März 2022Qantas bringt Airbus A380 mit Meilen-Buchung zurück

Die australische Fluglinie verlegt die Rückkehr des Airbus A380 nochmals leicht nach vorne. Vielflieger können zu Beginn ihre Tickets in allen Klassen mit Meilen bezahlen.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Qantas hat ihre Pläne für die Rückkehr des Airbus A380 in den vergangenen Monaten mehrmals beschleunigt. Zuletzt hieß es, im April 2022 würden zwei Superjumbos erstmals wieder zum Einsatz kommen und dann von Sydney nach Los Angeles fliegen. Jetzt soll es sogar schon im März soweit sein, wie die Portale Business Traveller und Australian Aviation berichten.

Und zur Rückkehr des zweistöckigen Fliegers gibt es eine Besonderheit: Beide A380 sollen für eine gewisse Zeit zu sogenannten Point Planes werden, in denen Sitze aller Klassen mit Vielfliegermeilen bezahlt werden können. Hin- und Rückflug von Sydney nach Los Angeles kosten in der Economy Class 83.800 Punkte, in der der Business Class 216.800.

Ab Juli 2022 mit dem A380 nach London

Qantas hatte ihre Superjumbos zu Beginn der Corona-Krise in den USA abgestellt. Im November 2021 landete mit VH-OQB bereits der erste A380 wieder in Sydney. Der Jet kam aus Dresden, wo die Elbe Flugzeugwerke unter anderem die Kabine modernisiert hatten.

Bis Ende 2022 will die australische Fluggesellschaft nach neuesten Plänen wieder sechs ihrer zwölf A380 in den heimischen Hangars stehen haben. Schon im Juli 2022 sollen die Vierstrahler auch wieder auf der Strecke Sydney - Singapur - London mit dem Flugcode QF1 zum Einsatz kommen - auch das ist früher als zuletzt geplant. Derzeit fliegt Qantas als QF1 mit Boeing 787-9 von Sydney über Darwin nach London.

Mehr zum Thema

Qantas’ erster Airbus A380 hat Dresden verlassen

Qantas’ erster Airbus A380 hat Dresden verlassen

Airbus A380 von Qantas aus Dresden ist in Sydney gelandet

Airbus A380 von Qantas aus Dresden ist in Sydney gelandet

Die Känguru-Route ist für Qantas lukrativ - sie führt von Sydney über Singapur nach London-Heathrow.

Qantas braucht zwei A380 und drei Boeing 787 früher

Der Airbus A380 von Global Airlines: Soll vor Jahresende wider fliegen.

Global Airlines will weiteres Flugzeug - und die Malediven ansteuern

Video

Airbus A340-300 von Mahan Air bei der Landung im Jemen: Der Airport ist seit zehn Jahren gesperrt.
Ein Airbus A340 von Mahan Air weicht auf einen seit über zehn Jahren gesperrten Flughafen aus, nachdem Regierungstruppen die Landebahn in Sanaa beschossen haben. Die Regierung hat den gesamten Luftverkehr ausgesetzt.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
boeing 787 dreamliner fenster knopf
Die Boeing 787 hat elektronisch dimmbare Kabinenfenster. Die Knöpfe für deren Bedienung müssen jedoch immer wieder ersetzt werden - auch, weil Fluggäste unnötig häufig drücken.
Timo Nowack
Timo Nowack
Ilyushin Il-114-300: Nur eingeschränkt zugelassen
Die russische Luftfahrtbehörde hat der Ilyushin Il-114-300 die Musterzulassung erteilt. Doch der Schritt hat einen Haken: Das neue Regionalflugzeug darf zunächst nur unter sehr eingeschränkten Bedingungen abheben.
Laura Frommberg
Laura Frommberg