Dash 8 von QantasLink: Klimaanlage kaputt.

Notlandung wegen starker Hitze

Ein Flieger der australischen Fluglinie Qantas Link musste notlanden. In der Kabine war es so heiß geworden, dass Passagiere gefährdet waren.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Statt Urlaub am Strand hieß es für zwei Passagierinnen von Qantas-Flug QF2260 nach der Landung «Ab ins Krankenhaus!». Die beiden Frauen hatten sich bei der Notlandung der Dash 8-200 der Regionaltochter Qantas Link nicht etwa verletzt. Sie waren dehydriert. In der Kabine der Propellermaschine der australischen Airline, die sich auf dem Weg von Sydney in das Feriengebiet Lord Howe Island in der Tasmansee befand, soll es nämlich drückend heiß geworden sein. Die Temperatur in der Kabine sei auf mehr als 40 Grad Celsius geklettert, berichteten verschiedene Passagiere der Zeitung Sydney Morning Herald.

Das Flugzeug war am Montag (4. März) um 12:22 Uhr Ortszeit in Sydney gestartet. Nach dem Start gab es ein Problem mit der Klimaanlage, wie Qantas in einer Mitteilung schreibt. Die Piloten kehrten daraufhin um und baten am Flughafen der australischen Metropole um medizinische Unterstützung bei der Ankunft. Passagiere berichteten jedoch, zuerst habe die Crew das Problem während des Fluges lösen wollen, bevor sie umgedreht sei. Die Maschine landete denn auch erst rund eine Stunde und zwanzig Minuten nach dem Start wieder in Sydney.

Stabiler Zustand

Die 30 Passagiere verließen das Flugzeug nach der Landung dann zu Fuß und wurden von Rettungskräften in Empfang genommen. Zwei Frauen wurden wegen Dehydrierung ins Krankenhaus gebracht. Von dort heißt es aber, sie seien inzwischen in einem stabilen Zustand.

Mehr zum Thema

Die vergessene Lampe im Flügel: Der Airbus A380 von Qantas absolvierte mit ihr zwei Flüge.

Airbus A380 von Qantas fliegt zwei Tage mit vergessener Lampe im Flügel

ticker-qantas

Qantas reduziert Anzahl Wet-Lease-Flugzeuge von Alliance Airlines

ticker-qantas

Qantas verkauft Anteil an Jetstar Japan definitiv - Airline wird umgetauft

ticker-qantas

Qantas und Flughafen Melbourne vereinbaren milliardenschweren Ausbau

Video

Lockheed L-1011  03
In Kenias Hauptstadt Nairobi steht eine 45-jährige Lockheed L-1011 Tristar, die wieder abheben und Fracht transportieren soll. aeroTELEGRAPH sprach mit einem, der an dem Projekt beteiligt ist - und auch eine 57-jährige Douglas DC-8 wieder in die Luft bringen will.
Timo Nowack
Timo Nowack
Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?
Bislang setzt Shenzhen Airlines ausschließlich auf Airbus und Boeing. Nun möchte die mehr als 200 Flugzeuge starke Air-China-Tochter auch die Comac C919 einsetzen. Interesse gibt es auch von Loong Air. Das Problem: Lieferketten und Produktionsgeschwindigkeit bremsen den chinesischen Hersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack
So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin