Im März 2015 stürzte über den französischen Alpen ein Germanwings-Flugzeug ab, alle 150 Menschen an Bord starben. Laut den Ermittlungen führte der Kopilot mit psychischen Problemen die Katastrophe absichtlich herbei. Als Konsequenz beschloss der Bundestag im Jahr 2016 Alkohol- und Drogenkontrollen für Piloten. Diese treten am Freitag (21. April) in Kraft. Die Piloten müssen künftig mit unangekündigten Tests rechnen.
Jedoch gibt es bei der Einführung der Kontrollen aufgrund einer rechtlichen Grauzone Probleme, wie der Mitteldeutsche Rundfunk berichtet. Daher würden die Tests noch nicht bei allen Airlines durchgeführt, sondern sollten nach und nach eingeführt werden, heißt es.
Fehlerhafte Ergebnisse und B-Probe
Ein Sprecher der Pilotenvereinigung Cockpit erklärte, es sei bisher nicht gelungen, einheitliche Tarifverträge zu den gesetzlich vorgeschriebenen Tests abzuschließen. Nun würde eine Regelung über Betriebsvereinbarungen versucht, die aber noch nicht in allen Airlines vorliegen würden. Knackpunkte sind demnach unter anderem der Schutz vor Konsequenzen nach fehlerhaften Ergebnissen, ein Anrecht auf eine B-Probe und genaue Regelungen über den technischen Ablauf.
Piloten werden auf Alkohol und Drogen getestet
Piloten im Cockpit: Ab jetzt auf dem Prüfstand.
