Neue Ziele in Asien, Europa und USAPhilippine Airlines will mehr Airbus A350
Die Fluggesellschaft möchte neue Ziele in Asien, Europa und USA ansteuern. Daher prüft Philippine Airlines, sechs weitere A350 zu ordern.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Das Management hat einen klaren Plan: Philippine Airlines soll mehr Ziele in Nord- und Südostasien ansteuern. Doch auch in den USA habe man neue, spannende Destinationen ausgemacht, erklärte Verkaufschef Ryan T. Uy kürzlich der Zeitung Business Mirror. Chicago und Seattle stünden ganz oben auf der Wunschliste. In Europa hat die Nationalairline des asiatischen Inselstaates Paris und Rom im Visier.
Deshalb will sich Philippine Airlines weitere Airbus A350 zulegen. Sechs A350-900 hat sie bereits bestellt. Nun überlegt sie sich, eine Option für weitere Exemplare auszuüben. Bereits früher hatte die Airline erklärt, dass sie auch den A350-1000 für interessant hält. Die ersten sechs georderten Exemplare sind A350-900.
Flotte von 99 Flugzeugen
Derzeit besitzt Philippine Airlines 61 Flugzeuge. Im Jahr 2021 soll die Flotte bis zu 99 Flieger umfassen.
Video
Nach dem Siem Reap–Angkor Airport wurde in Kambodscha jetzt auch der Techo International Airport in der Hauptstadt Phnom Penh eröffnet. Damit will die Regierung den Tourismus stärken.
Ein Regionalflugzeug von Brasilien nach Australien zu bringen, ist keine einfache Aufgabe. Das zeigt die Auslieferung der ersten Embraer E190-E2 an Virgin Australia. Das Flugzeug musste einen ziemlichen Umweg fliegen, um nach Perth zu gelangen.
Ballonfahrer kämpfen beim Coupe Aéronautique Gordon Bennett seit 1906 darum, wer am weitesten fliegen kann. Dieses Jahr findet das Rennen zum 68. Mal statt - mit 24 Teams aus zehn Nationen. Den Sieg machten ein Team aus Deutschland und eines aus der Schweiz unter sich aus.