Embraer E190 von KLM Cityhopper: Tragischer Zwischenfall mit Todesfolge.

Embraer E190 von KLM CityhopperPerson wird in Amsterdam in Triebwerk gesogen und stirbt

Tragischer Zwischenfall am Flughafen Amsterdam: Eine Person wurde auf dem Vorfeld von einem Triebwerk einer Embraer E190 von KLM Cityhopper eingesaugt. Sie verstarb an ihren Verletzungen.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Compliance Monitoring Manager – Flight Operations

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Betriebssicherheit

Schönefeld (bei Berlin)
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Es ist ein Horrorszenario für jedes Unternehmen: ein tödlicher Unfall. Genau das ist am Mittwoch (29. Mai) am Flughafen Amsterdam-Schiphol passiert. Wie die niederländische Gendarmerie mitteilt, wurde eine Person auf dem Vorfeld von einem laufenden Triebwerk eingesaugt. Sie erlag wenig später ihren Verletzungen.

Bilder aus Sozialen Medien zeigen, dass sich der Zwischenfall bei Pier B im Abflugbereich 1A gegen 16 Uhr ereignet hat. Betroffen war eine Embraer E190 von KLM Cityhopper. Es handelt sich um den Jet mit dem Kennzeichen PH-EZL, der als Flug KL1341 hätte nach Billund fliegen sollen.

Genaue Umstände bisher nicht bekannt

Wie es genau zum tragischen Zwischenfall kam, ist bisher nicht bekannt. Offenbar passierte es aber beim Zurückstoßen der E190 vom Gate als die Triebwerke bereits liefen. Es werde noch untersucht, ob es sich um einen Unfall oder Suizid gehandelt habe, so die Gendarmerie. Unklar ist auch, ob es sich beim Opfer um einen Angestellten oder einen Passagier handelt.

Alle Passagiere und Besatzungsmitglieder seien von Bord gegangen würden betreut, erklärte die Gendarmerie weiter. Offenbar hatten viele von ihnen den Vorfall mitbekommen. «Unsere Gedanken sind bei den Hinterbliebenen und wir sind besorgt um die Passagiere und Kolleginnen und Kollegen, die Zeuge des Vorfalls waren» so der Flughafen Amsterdam in einer Mitteilung.

Triebwerke haben eine immense Kraft

Die Kraft heutiger Flugzeugmotoren ist gigantisch. Die Fans der Triebwerke saugen bis zu 1,4 Tonnen Luft an – pro Sekunde. Das entspricht dem Volumen eines halben olympischen 50-Meter-Schwimmbeckens. Wer in den Saugstrahl gerät, der hat deshalb wenig Chancen.

Wenn Sie daran denken, sich das Leben zu nehmen, versuchen Sie, mit anderen Menschen darüber zu sprechen. Mit Freunden, Verwandten oder mit jemandem, der anonym für Sie da ist - etwa die Telefonseelsorge in Deutschland, der Schweiz oder Österreich.

Mehr zum Thema

Die gefährliche Saugkraft der Triebwerke

Die gefährliche Saugkraft der Triebwerke

Airbus A319 von Air India: Beim Unglück in Mumbai lief sehr viel schief.

Unachtsamkeit führte zu Tragödie in Mumbai

Kaninchen und Flieger von ETF Airways: Sorgen für Ärger in Bremen.

Airline will Kaninchen-Entschädigung vom Flughafen Bremen

Flughafen Lelystad: Bald für Ferienflüge geöffnet?

Niederlande öffnen Flughafen Lelystad für Ferienflüge – ab 2027

Video

Flugzeug auf Zug: Waghalsiges Manöver.
Ein Pilot, ein fahrender Güterzug – und kaum Platz für Fehler. In der Türkei ist ein außergewöhnliches Landemanöver gelungen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Bildschirmfoto 2026-02-16 um 095023
Nach 16 Jahren im Dienst hat der Flugzeugbauer sein letztes Dreamliner-Testflugzeug ausgemustert. Die Boeing 787-8 sollte ursprünglich einen anderen Zweck bekommen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Boeing 777 von Latam: Kurz danach wurde der Start abgebrochen.
Kurz vor dem Abheben entschied sich die Crew eines Fluges von Latam zum Startabbruch. Die Boeing 777-300 ER kam erst am Ende der 3700 Meter langen Piste von São Paulo-Guarulhos zum Stehen. Erfolgte der Abbruch zu spät?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies