Bordtoilette von FACC: «Gewinn an Privatsphäre und Würde.»

FACCÖsterreicher entwickeln Bord-WC für Rollstuhlfahrer

Vor allem auf Kurz- und Mittelstreckenflügen ist der Besuch der Bordtoilette für Rollstuhlfahrerinnen und -fahrer fast ein Ding der Unmöglichkeit. Der österreichische Luftfahrtzulieferer FACC hat jetzt eine Lösung gefunden.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

Nico Langmann weiß, wovon er spricht. Der 25-jährige Österreicher ist seit einem Autounfall in seiner Kindheit querschnittgelähmt. Heute ist er einer der besten Rollstuhltennisspieler und liegt in der Weltrangliste auf Rang 19. Und daher ist er viel unterwegs. Das geht allerdings nicht ohne Probleme. «Hinsichtlich Barrierefreiheit gibt es in der Luftfahrt buchstäblich noch viel Luft nach oben», sagt er.

Nicht nur die Abläufe selbst, auch die Kabinengestaltung sei oft nicht rollstuhlgerecht, so Langmann. Dies gilt vor allem für Kurz- und Mittelstreckenflüge. Denn hier minimieren Fluggesellschaften den Platz für WCs zugunsten von mehr Sitzen. In Langstreckenflugzeugen gibt es zwar manchmal Toiletten, die als barrierefrei eingestuft werden, aber dennoch nicht allen Ansprüchen gerecht werden. Sie richten sich nicht wirklich an Menschen mit unterschiedlichen Eigenschaften - sowohl körperlichen als auch geistigen.

Nicht nur für Rollstuhlfahrende

Hier will FACC Abhilfe schaffen. Der österreichische Luftfahrtzulieferer hat eine Bordtoilette für Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge entwickelt, die auch Menschen mit eingeschränkter Mobilität benutzen können. Sie sei vollständig barrierefrei und biete noch mehr Platz im Innern, erklärt er. Zudem habe sie Oberflächen, die Keime abstoßen.

Skizze des Lav 4 All. Bild: FACC

Rollstuhlfahrerinnen und -fahrer könnten das WC ganz ohne Hilfe nutzen, streicht FACC hervor. «Dies ist ein immenser Gewinn an Privatsphäre und Würde.» Früher hätten die Crews mit hochgehaltenen Decken für Privatsphäre sorgen und die Bordküche schließen müssen.

Gleich groß wie klassische Toiletten

Aber auch für andere Behinderungen bietet die Toilette mit dem Namen Lav 4 All etwas. So gibt es etwa zusätzliche und farblich hervorgehobene Stützen und Griffe, Optimierungen des Waschbeckens, der Oberflächen, der Beleuchtung oder verstellbare Spiegel. Auch Vorrichtungen für Hörgeschädigte bietet das neue FACC-Produkt.

Rollstuhlfarerin im Innern. Bild: FACC

Der große Vorteil ist aber, dass Lav 4 All mit einer Breite von 93 Zentimeter gleich groß ist wie bisherige WC-Räume für den Airbus A320. «Dadurch bleibt die Sitzzahl gleich», erklärt FACC. Die Toilette lasse sich daher auch nachträglich einbauen. FACC ist auf Design, Entwicklung und Fertigung von Komponenten und -systemen für Luftfahrzeuge spezialisiert und beschäftigt 2700 Mitarbeitende.

Mehr zum Thema

Zulieferer FACC leidet auch unter der Coronakrise

Erfolgsformel leicht aber stahlhart

Essensbestellung über den  Bildschirm oder sogar das eigene Gerät: So sollen Airlines auch Daten sammeln, die dabei helfen, Foodwaste zu vermeiden.

Digitale Kabine soll Staus vor dem Klo und vor dem Gepäckfach verhindern

Travelchair: Besser als die alte Version.

Neuer Sitz für behinderte Kinder

Economy und Business Class: In beiden gibt es manchmal viel Unrat.

Wenn Fluggäste ihren Sitz wie eine Müllhalde hinterlassen

Video

dubai vertiport 22
Wie funktioniert ein Verkehrsmittel, das es bislang noch gar nicht im kommerziellen Betrieb gibt? In Dubai laufen die letzten Vorbereitungen für den Start von Flugtaxis. Skyports-Manager Gareth Wilson verrät, warum Passagiere gewogen werden, wie schnell der Check-in ablaufen soll und weshalb das Netz mit nur einem einzigen Evtol startet.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
Airbus A350 F Erstflug in Toulouse: Der Frachter war vier Stunden in der Luft.
Vier Stunden, 220 Gigabyte Daten und ein Start ohne elektronische Schutzfunktionen: Der Airbus A350 F ist zum ersten Mal geflogen. Was die Crew testete und was den Frachter besonders macht.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
airbus a350 f erstflug 01
Am Dienstag ist der Airbus-A350-Frachter zum ersten Mal abgehoben. Ende 2027 will der Flugzeugbauer den ersten A350 F aus der Serienproduktion ausliefern. Zwei Kunden kommen für die Premiere infrage.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Timo Nowack
Timo Nowack