Boeing 737 von Norwegian: Die Mehrheit de Flotte bleibt am Boden.

In IrlandNorwegian schickt Töchter in Gläubigerschutz

Die Billigairline meldet für zwei irische Töchter Gläubigerschutz an. Der Schritt erlaube es, sich neu aufzustellen, so Norwegian.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

Vor zehn Tagen senkte die norwegische Regierung den Daumen. Sie gab bekannt, dass sie nicht bereit ist, Norwegian weitere staatliche Hilfe zukommen zu lassen. Unter anderem begründete sie das damit, dass das Unternehmen eine komplizierte Struktur mit vielen Gesellschaften im Ausland aufweist.

In der Folge gab die Billigairline bekannt, im Winter nur noch mit sechs Flugzeugen und nur noch im Inland zu fliegen. Jetzt macht Norwegian einen weiteren Schritt: Die Gruppe hat am Mittwoch (18. November) für ihre beiden irischen Töchter Norwegian Air International (führt die Flüge in der EU durch) und Arctic Aviation Assets (besitzt die Flugzeuge) Gläubigerschutz in Dublin angemeldet.

«Kleinere, stärkere Fluggesellschaft»

Norwegian werde den Flugbetrieb dennoch wie geplant fortsetzen, heißt es. Der Schritt erlaube es aber, sich neu aufzustellen und als «kleinere, stärkere Fluggesellschaft» 2021 zurückzukehren. Man habe zudem genug Liquidität, um den Prozess durchzuziehen.

Mehr zum Thema

Boeing 737 von Norwegian: Im Winter nur noch in Norwegen unterwegs.

Norwegian zieht sich ins Inland zurück

Flügel eines Norwegian-Jets: Die Airline ist von der Krise hart getroffen.

Staat lässt Norwegian hängen

Flugbegleiterin von Wizz Air: Die Airline startet in Norwegen.

Wizz Air greift SAS und Norwegian mit Inlandsflügen an

ticker-atc

Europas Luftverkehr erreicht erneut Rekordniveau: 37.640 Flüge an einem Tag

Video

Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Der Airbus A350-1000 ULR mit der Kennung F-WULR ist um 10:43 Ortszeit zum ersten Mal auf australischem Boden gelandet.
Ohne Passagiere, aber mit über tausend Sensoren an Bord, ist der erste Airbus A350-1000 ULR für Qantas Project Sunrise in Melbourne gelandet. Der Testjet legte die Strecke von Toulouse in nicht ganz 20 Stunden zurück, noch in unlackierter Green Livery.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die VA-1X von Vertical Aerospace: Zeigte in Farnborough, was sie kann.
Elektrische Senkrechtstarter gelten als eines der Zukunftsthemen der Luftfahrt. Auf der Farnborough Airshow demonstrierte Vertical Aerospace eindrucksvoll die Fähigkeiten seines Prototyps. Bis Passagiere regelmäßig mit Evtols fliegen, dürfte allerdings noch einige Zeit vergehen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin