Tower am Reagan National Airport: Der Lotse war genervt.

Flughafen Ronald Reagan Washington National«Miau, miau, wuff, wuff» im Cockpit: Piloten nerven Lotsen mit Tierlauten

Statt klarer Funksprüche plötzlich Katzen- und Hundegeräusche: Am Flughafen Washington National haben Piloten mit Tierlauten für Verwirrung gesorgt – und die Flugischerung hörbar genervt.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Luftfahrzeugmechaniker Flugbetrieb (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Teamleiter Montage & Support (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Leiter Zerspanung Kleinteile / Stv. Abteilungsleiter (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Im Funkverkehr zwischen Cockpit und Flugsicherung geht es normalerweise kurz, klar und präzise zu. Umso kurioser wirkt ein Mitschnitt vom Flughafen Ronald Reagan Washington National, der derzeit online kursiert. Darin sind Stimmen zu hören, die statt standardisierter Funksprüche plötzlich «miau» oder «wuff» von sich geben. Ein Lotse reagiert hörbar genervt und fordert die Beteiligten auf, sich wie «professionelle Piloten» zu verhalten. Doch die Geräusche gehen noch eine Weile weiter.

Ganz neu ist das Phänomen nicht: Immer wieder kommt es vor, dass Piloten oder Fluglotsen den Funk für kurze Scherze nutzen. Doch im aktuellen Fall scheint die Grenze überschritten worden zu sein. Denn der Funk ist eine knappe Ressource, jede unnötige Übertragung kann wichtige Durchsagen überlagern. Gerade an einem stark frequentierten Flughafen wie Washington National sorgt das für Stirnrunzeln. Entsprechend reagierte der Lotse und sagte den beiden Piloten: «Das ist, weshalb ihr noch Regionaljets fliegt.»

Video

airbus a319 xizang airlines tibet airlines
Auf einem frisch lackierten Airbus A319 von Tibet Airlines ist der Name Xizang Airlines zu lesen. Es könnte der erste Schritt einer größeren Umbenennung sein, die auch einen politischen Hintergrund haben könnte.
Timo Nowack
Timo Nowack
Airbus A380 von Lufthansa: Die D-AIMH wird noch bis Anfang Juni in. Dresden umgebaut.
Noch hängen Kabel aus der Kabine und manche Fußablagen fehlen. Doch der Umbau der Airbus A380 von Lufthansa bei EFW in Dresden zeigt bereits, wie die modernisierte Business Class aussehen wird. Der Zeitplan ist straff – und die Logistik kompliziert.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Der Moment vor dem Absturz: Die Cessna kollidiert mit dem Gleitschirm.
Eine Paragliderin überlebt mit Glück den Zusammenstoß mit einer Cessna. Der Unfall wirft Fragen auf: Wer muss wem ausweichen? Und warum sehen sich Motorpiloten und Gleitschirmpiloten im selben Luftraum oft erst im letzten Moment?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies