Der Magnus-Effekt beschreibt, wie ein rotierender runder Körper - etwa ein Zylinder oder eine Kugel - sich in einer Strömung verhält. Dabei entsteht auch Auftriebskraft.

1930 gab es mal einen Versuch, ein kleines Wasserflugzeug mit einer entsprechenden Zylinder-Konstruktion abheben zu lassen. Doch durchgesetzt hat sich die Technik nie.

Airbus setzt auf Rotoren

Airbus will sich dieser Tage den Magnus-Effekt zunutze machen, mit sogenannten Flettner-Rotoren - aber nicht bei Flugzeugen, sondern bei Schiffen.

Derweil schickt sich ein Youtuber an, ein möglichst großes ferngesteuertes Magnus-Effekt-Flugzeug zu bauen und abheben zu lassen. Aber sehen Sie selber:

Giant Magnus Effect Plane

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