Flughafen Amsterdam Schiphol: Vorerst keine striktere Beschränkung.

Nach EU-BriefNiederlande müssen Schiphol-Schrumpfung vorerst absagen

Rückzieher der niederländischen Regierung: Die Zahl der Flugbewegungen am Airport Amsterdam Schiphol wird doch nicht zum Sommerflugplan 2024 reduziert.

Top-Jobs

Aerologic

First Officer (m/f/x) - B777 type rated

Leipzig / Halle Airport
Feste Anstellung
Aerologic GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
logo mjet

CAMO ENGINEER m/f/d

Schwechat, Wien
Feste Anstellung
Business Aviation
MJET GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz

Nur noch 460.000 statt 500.000 - so sollte die Zahl der Flugbewegungen pro Jahr ab dem Sommerflugplan 2024 am Flughafen Amsterdam Schiphol sinken. Doch daraus wird vorerst nichts. «Aufgrund der Position der Europäischen Kommission musste ich eine neue Einschätzung vornehmen», so Verkehrsminister Mark Harbers am Dienstag (14. November).

Daher trete die erste Phase der geplanten Reduzierung (Experimental Ruling) doch nicht wie bisher geplant am 31. März 2024 in Kraft, so Harbers. Er werde aber weiter am Ziel der Reduzierung festhalten, auch über Phase 2 (Balanced Approach-Procedure).

KLM erfreut, ...

Der Minister verweist auf ein Schreiben der EU-Kommissarin für Verkehr vom 13. November, in dem diese Bedenken in Bezug auf Phase 1 äußere. «In diesem Schreiben heißt es, dass sich die Europäische Kommission ausdrücklich das Recht vorbehält, im nächsten Jahr ein Vertragsverletzungsverfahren gegen die Niederlande einzuleiten.»

Die niederländische Fluggesellschaft KLM reagierte positiv. «Es ist ein wichtiger Schritt, um Vergeltungsmaßnahmen zu vermeiden und weiterhin in die USA zu fliegen», so ein KLM-Sprecher laut dem Portal Luchtvaartnieuws. Zuvor hatte die amerikanische Airline Jetblue ihre Slots für den Sommer 2024 in Amsterdam verloren und macht seitdem Druck auf das US-Außenministerium, KLM in den USA einzuschränken - mit einem ersten Erfolg.

... Airport enttäuscht

Der Flughafen teilte dagegen mit, man sei «enttäuscht, da die Anwohner den Kürzeren ziehen». Deren Belastung müsste spürbar verringert werden. «Die Bedeutung einer nächtlichen Sperrung von Schiphol wird jetzt noch dringlicher», so der Airport. Das gelte auch für das geforderte Verbot von Privatflügen und der lautesten Flugzeuge.

Mehr zum Thema

Airbus A321 Neo von Jetblue: Die Airline bekommt Unterstützung aus Washington.

USA bremsen KLM aus, um Jetblue zu helfen

Flughafen Amsterdam: Der Vorstand sieht Nachholbedarf.

Flughafen Amsterdam sagt: «Mea culpa, mea maxima culpa!»

Landendes Flugzeug in Schiphol: Bald nur noch zu bestimmten Zeiten.

Amsterdam Schiphol wirft Business Jets raus und bringt Nachtflugverbot

ticker-eu-europaeische-union

Verkehrsausschuss des EU-Parlaments stimmt für kostenloses Handgepäck

Video

Szene aus dem Original-Werbespot von Jet 2: WUrde im Netz umgedeutet.
Der Popsong Hold My Hand wurde 2015 ein respektabler Chart-Erfolg. Doch erst ein Werbespot des britischen Ferienfliegers Jet 2 machte ihn international bekannt – ironischerweise nicht wegen des Urlaubsgefühls, sondern seiner Zweitverwertung in sozialen Medien.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
hose runter
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Il-114-300 soll eine höherer Reichweite bekommen.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies