Poas-Krater in Costa Rica: Bald mit neuer Fluglinie in das Land?

Neue Airline will Taca beerben

Nach der Fusion mit der kolumbianischen Avianca strich Taca Strecken in Costa Rica. Diese Lücke will nun die neue Fluglinie Ticos füllen.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs

Die zivile Luftfahrtbehörde von Costa Rica ist ziemlich sauer. Nach der Fusion mit der kolumbianischen Avianca entschied sich Taca aus El Salvador, fünf Strecken von San José aus zu streichen. Nach Los Angeles, New York, Havanna in Kuba und Quito und Guayaquil in Ekuador geht es von nun an nur noch mit Zwischenstopp in El Salvador oder Bogota. Die Behörde erwägt nun Sanktionen gegen die Fluggesellschaft. Immerhin: entschied sich die amerikanische Delta inzwischen, ab Juli täglich von Los Angeles nach San José zu fliegen.

In den restlichen Routen wittert ein neues Unternehmen nun eine Gelegenheit. Wie die Zeitung Q Costa Rica berichtet, will die Fluggesellschaft namens Ticos Líneas Aéreas de Costa Rica die Strecken, die Taca fallen ließ, aufgreifen. Wie die Luftfahrtbehörde Dirección General de Aviación Civil erklärt, habe man von dem Unternehmen einen entsprechenden Antrag erhalten. Die neue Fluglinie sei gerade dabei finanzielle und operative Modelle zu erstellen, um den Betrieb zu starten.

Mitarbeiter von Taca gekündigt

Mit einer Flotte von drei bis fünf Airbus will Ticos abheben. Viel mehr lässt sich aber über die neue Fluglinie nicht herausfinden. Ein Twitter-Account, der auf den Namen der Airline läuft, ist seit mehr als zwei Jahren verwaist. Käme Ticos aber tatsächlich zustande, gäbe es zumindest Hoffnung für die Taca-Angestellten, die im Zuge der Streichungen ihren Job verloren. 261 Mitarbeitern kündigte Taca in Costa Rica.

Mehr zum Thema

Boeing 767-400ER von Delta Air Lines: Die Fluglinie muss ihre alternde Boeing-Flotte bald erneuern.

Legt Delta Air Lines bei der Langstreckenbestellung nochmal nach?

Airbus A220 von Delta: Wie geriet die Enteisungsflüssigkeit ins Flugzeug?

Airbus A220 von Delta kehrt nach Enteisung um: Passagier durchnässt

ticker-delta-airlines

Delta konkretisiert Pläne für Basic-Tarif in der Business Class

ticker-delta-airlines

Delta Air Lines steigert Gewinn markant - 1,3 Milliarden für Angestellte

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack