A321 Neo für Turkish Airlines: Hebt hier bei Airbus in Hamburg ab.

Cabin FlexNeue A321-Neo-Variante feiert Premiere

Erstmals hat Airbus einen modifizierten A321 Neo mit neuer Kabinen-Option ausgeliefert. Im Jahr 2020 soll Cabin Flex zum Standard werden.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Premiere für die so genannte Cabin-Flex-Konfiguration: Airbus hat erstmals die neue Kabinenvariante in einem A321 Neo ausgeliefert. Am Freitag (13. Juli) ging das Flugzeug an Turkish Airlines. Anpassungen am Rumpf machen es möglich, Sitze für bis zu 244 Passagiere in der Kabine unterzubringen, schreibt der Flugzeugbauer. Ausnutzen wird Turkish Airlines die Kapazität zunächst jedoch nicht. Sie fliegt mit 20 Plätzen in der Business Class und 162 Sitzen in der Economy Class.

Sichtbare Änderungen zur bisherigen Variante sind ein neuer Heckbereich und eine andere Anordnung der Passagiertüren. Dabei wurde die Tür direkt vor der Tragfläche entfernt und über den Flügeln befinden sich nun Notausgänge. Zurzeit ist Cabin Flex eine Option für den A321 Neo, ab dem Jahr 2020 soll sie zum Standard werden. Zudem ist die Variante auch die Basis für die Langstreckenvariante A321 LR.

Mehr zum Thema

ticker-airbus-konzern-

Airbus bestätigt Jahresziel von rund 820 Auslieferungen

Flieger von Wizz Air: Die Airline wächst langsamer als geplant.

Wizz Air will 100 bei Airbus bestellte Flugzeuge erst viel später

ticker-airbus-konzern-

Europa bekommt einen neuen Raumfahrtgiganten: Airbus, Leonardo und Thales legen ihre Aktivitäten zusammen

ticker-airbus-neo-1

Airbus eröffnet zweite Endmontagelinie für A320 Neo-Familie in Tianjin

Video

Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin