Ihre Zukunft bei der DFS
Ihre Zukunft bei der DFS Alle Bilder: DFS Deutsche Flugsicherung

Deutsche Flugsicherung sucht 140 neue Fluglotsinnen und Fluglotsen

Für einen reibungslosen Flugverkehr in und über Deutschland braucht es Profis, die immer den Überblick behalten: Fluglotsinnen und Fluglotsen. Die DFS Deutsche Flugsicherung sucht Nachwuchs.

Daniel Straessle

Top-Jobs

Etihad Job

Captain A320

Job
Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Airlines
Etihad Job

First Officer A320

Job
Abu Dhabi
Feste Anstellung
Airlines
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Job
Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
Flugsicherung
.

Event Manager (m/f, 100%)

Job
Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt
Mehr Top-Jobs >
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Neben viel Verantwortung und attraktiven Gehältern winkt vor allem ein sicherer Arbeitsplatz – selbst in Krisenzeiten. Wer sich für eine Karriere im Center oder Tower begeistert, kann sich jetzt bei der DFS bewerben.

Der Luftverkehr in Deutschland erholt sich. In absehbarer Zukunft könnten wieder bis zu 10.000 Flugbewegungen täglich über deutschem Hoheitsgebiet stattfinden. Jede von ihnen wird von den Fluglotsinnen und Fluglotsen der DFS betreut. Die Heldinnen und Helden am Boden sitzen entweder im Tower an einem der 15 internationalen deutschen Flughäfen oder in einer von vier Kontrollzentralen. Sie stehen im direkten Austausch mit den Pilotinnen und Piloten und sorgen dafür, dass die Flugzeuge sicher starten und landen und dass sie in der Luft immer ausreichend Abstand zueinander haben. Ohne Ihre Anweisungen per Sprechfunk, z. B. bei Kurs- und Höhenvorgaben geht nichts.

Und gerade, weil ohne sie kein Flugverkehr über Deutschland möglich wäre, befindet sich Sonja Konur, Leiterin Recruitment & Selection, Customer Care bei der DFS, immer auf der Suche nach neuen Talenten. Aktuell ist sie besonders emsig: „Wir rechnen mit einer vollständigen Erholung der Verkehrszahlen bis Mitte dieses Jahrzehnts. Bis dahin werden viele Lotsinnen und Lotsen, aber auch andere Kolleginnen und Kollegen, die DFS altersbedingt verlassen. Darauf bereiten wir uns schon heute vor und bauen unser Ausbildungsprogramm aus. Für das nächste Jahr suchen wir 140 Auszubildende und dual Studierende zum Fluglotsen.“

aeroTELEGRAPH

Hervorragende Karriereaussichten für Fluglotsen

Die Ausbildung zum Fluglotsen bei der DFS gliedert sich in zwei Phasen: An der Flugsicherungsakademie in Langen (bei Frankfurt am Main) erlernen die Auszubildenden zunächst die Basics ihres späteren Berufs. Hierzu zählen unter anderem Navigationslehre und Meteorologie, Flugzeugtypenkunde, Luftrecht, Sprechfunkverfahren sowie Luftfahrt-Englisch. In begleitenden Simulatortrainings kann das neue Wissen unter realitätsnahen Bedingungen verfestigt werden. Nach der Akademie geht es für die angehenden Fluglotsinnen und Fluglotsen weiter an ihre künftigen Arbeitsplätze im Tower oder in der Kontrollzentralle. Das „Training on the job“ kann zwischen 12 und 18 Monaten in Anspruch nehmen. In dieser Phase wenden die Auszubildenden das Erlernte erstmals im Live-Traffic an. Ein persönlicher Coach ist dabei stets an ihrer Seite und gibt wertvolle Ratschläge und Feedbacks.

Am Ende der Ausbildung steht die Lotsenlizenz und in aller Regel ein Folgevertrag bei der DFS. „Wir bilden unsere Auszubildenden aus, um sie anschließend zu übernehmen“, sagt Sonja Konur. Eine sichere Perspektive für das gesamte Berufsleben ist längst nicht alles. Neben der Übernahme aller Ausbildungskosten durch die DFS, dürfen sich Auszubildende über ein attraktives Gehalt vom ersten Tag an freuen. In der ersten Ausbildungsphase liegen die Bezüge bei etwa 1.200 Euro brutto monatlich und steigen während des On-the-Job-Trainings an. On top kommen Urlaubs- und Weihnachtsgeld, mögliche Wohngeldzuschüsse sowie eine überdurchschnittliche Anzahl an Urlaubstagen.

aeroTELEGRAPH

Was müssen gute Fluglotsen mitbringen?

Neben einigen Formalkriterien, wie einem abgeschlossenen Abitur, sicherem Schulenglisch und einem Höchstalter von 24 Jahren zum Bewerbungszeitpunkt, kommt es für einen erfolgreichen Karrierestart bei der DFS auf einen besonderen Talentmix an: „Benötigte Eigenschaften sind ein räumliches Vorstellungsvermögen, Stressresistenz, Konzentrationsfähigkeit und gute Merkfähigkeit. Außerdem schreiben wir Teamarbeit groß. Im Live-Traffic geht ohne ein eingespieltes Miteinander gar nichts“, schildert Sonja Konur und fügt beruhigend hinzu: „Für Menschen mit der geforderten Begabung stellt unser Auswahlverfahren allerdings keine allzu große Herausforderung dar. Unser Tipp ist: Einfach mal bewerben! Sollte es wirklich nicht klappen, ist man zumindest um eine wertvolle Erfahrung reicher.“

Informieren und durchstarten bei der DFS

Interessierte Kandidatinnen und Kandidaten können ihre Bewerbung einfach online über die Karriereseite der DFS einreichen. Nach einer Vorauswahl prüft die DFS die Fähigkeiten ihrer Bewerber gemeinsam mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Hamburg. Wer beide Assessments in der Hansestadt und einen Gesundheits-Check erfolgreich absolviert, kann seine Traumkarriere als Fluglotse in Angriff nehmen.

Sie haben Fragen zur Ausbildung oder zum dualen Studium bei der DFS? Im Online-Angebot fluglotsewerden.de der DFS finden Sie spannende Einblicke rund um Ausbildung und Joballtag.

Individuelle Anliegen richten Sie am besten direkt ans Team Bewerbermanagement per Mail (lotsenausbildung@dfs.de), telefonisch (06103 707 5155) oder WhatsApp (0162 254 1843). Wir wünschen allen Bewerberinnen und Bewerbern viel Erfolg!

www.youtube.com

Dieser Beitrag entstand im Auftrag unseres Kunden. Er ist Werbung und nicht Teil des redaktionellen Angebots.

Deutsche Flugsicherung sucht 140 neue Fluglotsinnen und Fluglotsen
Ihre Zukunft bei der DFS

Alle Bilder: DFS Deutsche Flugsicherung

Ihre Zukunft bei der DFS
Blick vom Tower

aeroTELEGRAPH

Blick vom Tower
Arbeitsplatz hoch über dem Rollfeld

aeroTELEGRAPH

Arbeitsplatz hoch über dem Rollfeld
Moderne Technik unterstützt Sie bei der Arbeit

aeroTELEGRAPH

Moderne Technik unterstützt Sie bei der Arbeit
Ihr Arbeitsplatz  an einem der 15 internationalen deutschen Flughäfen ...

aeroTELEGRAPH

Ihr Arbeitsplatz  an einem der 15 internationalen deutschen Flughäfen ...
... oder in einem der vier Kontrollzentralen der DFS

aeroTELEGRAPH

... oder in einem der vier Kontrollzentralen der DFS
Sie haben den Überblick

aeroTELEGRAPH

Sie haben den Überblick
Bewerben Sie sich jetzt

aeroTELEGRAPH

Bewerben Sie sich jetzt

Mehr zum Thema

Deutsche Flugsicherung

Fluglotse / Fluglotsin (w/m/d) werden bei der Deutschen Flugsicherung

Fluggverlauf über Suriname: Die Landung in Paramaribo war nicht möglich.

Alle Fluglotsen am Ziel krank: Boeing 777 von KLM kann nicht in Suriname landen

Fluglotsen in einem Tower: Ein anonymer Fluglotse wehrt sich gegen das Dauerbashing von Ryanair.

«Wir haben Michael O’Learys ständige Hetze satt»

Patrick Heinrich, Pilot Aero-Dienst und Founder SkyEQ

«Zwischen Cockpit und Codezeilen – ein Pilot mit Leidenschaft und einer App»

Video

Flughafen Gander am 11. September 2001: 38 Großraumflugzeuge strandeten an dem kanadischen Airport.
Geschichte
Gander
Kanada
9/11
halifax
Nach den Anschlägen vom 11. September 2001 sperrten die USA ihren Luftraum. Fast 240 Flugzeuge auf dem Weg ins Land konnten nicht mehr umkehren. Kanada nahm sie auf – und musste innerhalb weniger Stunden Zehntausende gestrandete Reisende unterbringen und versorgen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
regent viceroy first flight
Flugzeuge
regent
Bodeneffektfahrzeug
Der amerikanische Hersteller Regent will seine Seegleiter in Küstenregionen in aller Welt liefern. Jetzt hat das Bodeneffektfahrzeug Viceroy erstmals einen bemannten Flug absolviert. Und die Zulassung verläuft anders als bei einem Flugzeug.
Timo Nowack
Timo Nowack
eurowings training center dus
Airlines
Eurowings
Lufthansa Aviation Training
Flughafen Düsseldorf
Eurowings und Lufthansa Aviation Training haben ein Ausbildungszentrum eröffnet: In Düsseldorf üben Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter künftig, wie sie eine verrauchte Kabine evakuieren, einen bewusstlosen Piloten retten und eine Axt benutzen. aeroTELEGRAPH erhielt einen ersten Einblick ins neue Crew Training Center und sprach mit den Trainerinnen und Trainern.
Timo Nowack
Timo Nowack