IndonesienBewohner ziehen Twin Otter mit Seil aus Morast

Eine De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter blieb in Indonesien nach der Landung stecken. Da es am Flugplatz kein Räumgerät gibt, musste die Bevölkerung anpacken.

Top-Jobs

Flightkeys

Subject Matter Expert (f/m/o)

Vienna
Feste Anstellung
Luftfahrttechnologie
Flightkeys GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Pilatus Logo

Allroundmitarbeiter Luftfahrzeug (a) Flugzeugmontage/-unterhalt

Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
sunny cars

Customer Service Expert (m/w/d)

München / Remote
Feste Anstellung
Autovermietung
Sunny Cars
Deutschland
30 - 40 Stunden
Top jobs

Der Flug verbindet die Stadt Timika mit der kleinen Kommune Beoga in Westneuguinea. Die Regionalairline Sam Air bedient die Strecke mit De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. Am Montag (23. Januar) befanden sich elf Passagiere, Fracht und drei Besatzungsmitglieder an Bord. Im Tal um Beoga hingen Nebelschleier.

Eine solche Nebelschwade befand ich auch auf der Landebahn, als die Twin Otter mit dem Kennzeichen PK-SMS in Beoga landete. Nach eigenen Angaben versuchte der Pilot, ihr beim Ausrollen auszuweichen und bog von der Piste scharf nach rechts ab. Dabei kam das Flugzeug ins Rutschen und kollidierte mit einem Baum und einem Zaun und wurde an der rechten Tragfläche beschädigt, wie lokale Medien berichten.

Mit einem langen Seil gezogen

Räumgerät gibt es in Beoga nicht. Und so musste das ganze Dorf helfen, um die Twin Otter aus dem Gras zu ziehen. Mit einem langen Seil und vielen Menschen gelang es schließlich, das Flugzeug von Sam Air wieder auf die asphaltierte Piste zu bringen.

Sehen Sie im oben stehenden Video, wie die Bevölkerung von Beoga hilft, die De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter aus dem Morast zu holen.

Mehr zum Thema

Er ist deutlich größer. Zudem ist er dank neuerer Technik effizienter.

Airbus Beluga XL steckt seit zwei Tagen im Schlamm fest

A320 Neo mit dem Kennzeichen D-AINA: Vom Rollweg abgekommen.

A320 Neo von Lufthansa bleibt im Gras stecken

Antonov An-124 im Gras von Guarulhos: Der XL-Flieger konnte weggeschleppt werden.

Antonov An-124 gerät in São Paulo ins Gras

Video

crj900 laguardia ntsb
Das Cockpit wurde völlig zerstört, die Piloten der Bombardier CRJ900 von Air Canada überlebten den Zusammenstoß mit einem Feuerwehrtruck nicht. Die Funkaufzeichnungen dokumentieren die dramatischen Momente vor dem Unglück.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
la guardia crj 900 air canada express
Am Flughafen LaGuardia in New York ist eine Bombardier CRJ900 von Air Canada nach der Landung mit einem Feuerwehrfahrzeug zusammengestoßen. Die beiden Piloten kamen ums Leben.
Timo Nowack
Timo Nowack
König Willem-Alexander bei seinem letzten Flug mit einer Boeing 737: Er lässt sich nochmals umschulen.
Fußballfans, Familien auf dem Weg nach Lappland oder Urlauber nach Ibiza: Viele Passagiere ahnten nicht, dass ihr Kopilot der König der Niederlande war. Jetzt flog Willem-Alexander letztmals mit einer Boeing 737 von KLM - und beginnt nun die Umschulung auf Airbus.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin