Airbus A330 von Virgin Atlantic: Der Erstflug fiel aus.

Schaum- statt Wasser-FontäneFeuerwehr legt Airbus A330 lahm

Schnitzer der Flughafenfeuerwehr von Manchester: Statt mit Wasser salutierte sie einen Airbus A330 von Virgin Atlantic mit Schaum. Der Flug fiel aus.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Heute nennt man eine solche Situation «Fail». Vergangenen Montag (30. März) hätte zum ersten Mal ein Airbus A330-300 von Virgin Atlantic von Manchester nach Atlanta fliegen sollen. Bis dahin hatte Partnerin Delta Air Lines die Strecke mit einer kleineren Boeing 767 bedient. Wie es in der Luftfahrt Tradition ist, machte sich die Feuerwehr des Manchester Airport bereit, die Premiere mit einer Wasserfontäne zu verabschieden. Doch beim Bespritzen der «Beauty Queen», so der Taufname des Flugzeuges, lief etwas ziemlich schief.

Die Flughafenfeuerwehr bespritzte den A330 nicht mit Wasser, sondern mit Löschschaum, wie die Zeitung Manchester Evening News schreibt. Und das hatte Folgen. Durch den peinlichen Fehler wurden die Triebwerke der Maschine von Virgin Atlantic in Mitleidenschaft gezogen. Die Passagiere mussten sie deshalb wieder verlassen. Zuerst wurde Flug VS109 für später angesetzt. Doch dann wurde der Abflug immer wieder verschoben. Am Ende wurde er ganz abgesagt.

«Es ist nicht so einfach»

Das verärgerte viele Reisende. «Kann man nicht das unbenutzte Wasser brauchen, um den Schaum abzuspritzen», so ein Passagier bei Twitter. «Nicht so einfach, tut mir leid. Es braucht aus Sicherheitsgründen zusätzliche Checks wegen des Schaums», so die Antwort von Virgin Atlantic. Die Airline und auch der Flughafen Manchester entschuldigten sich für das Missgeschick, beziehungsweise den «Epic Fail».

Mehr zum Thema

Emirates und Dubai: Zwei Schwergewichte der Luftfahrt, die zuletzt Passagiereinbrüche verzeichneten.

Wer zählt am meisten Passagiere?

ticker-atc

Europas Luftverkehr erreicht erneut Rekordniveau: 37.640 Flüge an einem Tag

Airbus A330 von Sir Lankan Airlines in Colombo: Die Fluglinie will mehr Langstreckenjets.

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Ryanair: Wie viele Flugzeuge hat die Airline-Gruppe?

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Video

«Habe a nice trip»: Liebe Botschaft vor Abflug.
Manchmal braucht es für einen besonderen Abschied nicht mehr als Wasser und ein bisschen Kreativität. Das bewies nun ein Mitarbeiter von Japan Airlines.
Redaktion
airbus a380 flightlab 2 jayn
Airbus hat einen A380 aus Abu Dhabi zurück nach Europa geholt und ihm in Irland eine neue Lackierung verpasst. Bevor er für Triebwerkstests umgerüstet wird, absolvierte der Riesenflieger nun einen tiefen Überflug über den Flughafen Toulouse-Blagnac.
Timo Nowack
Timo Nowack
Designentwurf der Hydra: Der Entwurf von Studierenden der TU Berlin hat die DLR Design Challenge gewonnen.
Schlägt man ihr einen Kopf ab, wachsen zwei nach. Zumindest bei der Hydra aus der Sage. Beim gleichnamigen Flugzeugkonzept der TU Berlin lässt sich der Antriebsstrang einfach austauschen. Damit haben die Studierenden nun einen renommierten Wettbewerb gewonnen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies