Flieger von Luxair in Berlin-Tegel: Passagierzahlen hinter Erwartungen.

Flüge von Luxair Saarbrückens Berlin-Flüge auf der Kippe

Das Saarland und Luxair verhandeln über die Fortführung der Flüge in die deutsche Hauptstadt. Luxair ist mit den Passagierzahlen nicht zufrieden.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Systems Engineer - Electrical Focus

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Luftfahrzeugmechaniker Flugbetrieb (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Teamleiter Montage & Support (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

18 Mal pro Woche fliegt Luxair derzeit zwischen Saarbrücken und Berlin-Tegel. Darauf hatte sich die Fluglinie mit der Regierung des Saarlands als Eigner des Flughafens nach der Pleite von Air Berlin geeinigt. Für den Airport ist die Verbindung zur deutschen Hauptstadt wichtig.

Doch Luxair soll mit den Berlin-Flügen nicht glücklich sein. Wie der Saarländische Rundfunk berichtet, sollen die Passagierzahlen unter den Erwartungen liegen. So strebe Luxair pro Jahr 100'000 Passagiere auf der Route an, im vergangenen Jahr waren es jedoch nur 80'000. Die luxemburgische Fluglinie soll deshalb die Fortführung der Strecke Saarbrücken-Berlin infrage gestellt haben.

Tickets nur noch bis März buchbar

Eigentlich ist laut Vertrag vereinbart, das Luxair die Flüge noch mindestens drei weitere Jahre durchführt. Auf der Webseite der Airline lassen sich Flüge zwischen Saarbrücken und Berlin aktuell jedoch nur noch bis März 2020 buchen. Gemäß dem Bericht verhandeln Luxair und das Wirtschaftsministerium des Saarlandes derzeit über die Fortsetzung der Route.

Die saarländische Regierung zeigt sich laut dem Saarländischen Rundfunk jedoch zuversichtlich, bis zum kommenden Oktober eine Lösung zu finden, mit der die Berlin-Flüge erhalten bleiben. Luxair hat bis zum Erscheinen des Artikels aeroTELEGRAPH keine Stellungnahme zukommen lassen.

Mehr zum Thema

Adrien Ney: «Luxair wird wegen der höheren Ausgaben 2018 einen deutlich höheren Verlust ausweisen als 2017.»

«Luxair braucht größere und mehr Flugzeuge»

Boeing 737-700: Luxair stockt die Flotte dieses Jahr mit zwei Exemplaren des Typs auf.

Luxair empfängt ersten Jet aus Mini-Order

Luxair weiß noch nichts von Russland-Flügen

Luxair weiß noch nichts von Russland-Flügen

Airbus A320 von Easyjet: aeroTELEGRAPH war beim A-Check eine Nacht dabei.

Von defekten Waschbecken bis zu gefetteten Schmiernippeln: Eine Nacht im Easyjet-Hangar

Video

Cessna 182 nach der Landung: Der Propeller fehlt.
Nachdem er einen ungewöhnlichen Geruch bemerkt hatte, brach ein Fluglehrer den Flug mit einer Cessna 172 ab. Im Landeanflug spitzte sich die Lage dann dramatisch zu.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Alternativroute für Project Sunrise: Sie führt am Nordpol vorbei.
Wenn die australische Fluggesellschaft ab 2027 nonstop zwischen Sydney und London fliegt, führt ein Teil der Flüge über eine der entlegensten Regionen der Erde. Die nördliche Alternativroute über die Polarregion bringt Qantas mehr Flexibilität und den Passagieren außergewöhnliche Ausblicke.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
INNA und Wizz Air: Das Video zu Wizz Away wurde am Flughafen Bukarest gedreht.
Wizz Air bringt mit dem Popstar Inna einen Song heraus. Wizz Away soll zum Sommerhit werden. Die Kombination Fluggesellschaft und Musik ist nicht neu. Ein Überblick von Fantasiesprache über Kerosin im Blut bis zu Mr. Trololo.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies