Es war zwar bereits dunkel. Doch als letzten Sonntag (31. März) die Boeing 737-700 mit der Kennung LX-LBT am Flughafen Luxemburg zum ersten Mal landete und in Richtung Abstellposition rollte, spendierte die Feuerwehr dem Neuankömmling trotzdem die übliche Wasserfontäne. Die Boeing ist der jüngste Zuwachs von Luxair. Insgesamt orderte die Luxemburger Nationalairline im letzten Sommer zwei Stück des Mittelstreckenfliegers nach. Mit ihnen möchte die Airline ihr Streckennetz ausweiten.

Die Boeing 737-700 ist in Luxemburg nicht neu: Zusammen mit vier Boeing 737-800 betreibt Luxair bereits schon zwei Exemplare der 700-Serie. Diese kürzere Variante misst in der Länge ungefähr sechs Meter weniger als das Schwestermodell 737-800 und ist statt mit 186 Sitzplätzen nur für 141 Passagiere ausgelegt. Die zweite neue Maschine wird für Mai diesen Jahres erwartet. Luxair fliegt zudem noch mit elf Bombardier Dash 8 Q400.

Adrien Ney: «Luxair wird wegen der höheren Ausgaben 2018 einen deutlich höheren Verlust ausweisen als 2017.»

«Luxair braucht größere und mehr Flugzeuge»

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